Keď sa predstavitelia Coloradského ministerstva dopravy nedávno dozvedeli, že ich plán na rozšírenie siete nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v celom štáte získal federálny súhlas, bola to vítaná správa.
Znamená to, že Colorado získa v priebehu piatich rokov prístup k 57 miliónom dolárov vo federálnych peniazoch na rozšírenie svojej siete nabíjania EV pozdĺž federálne určených medzištátnych ciest a diaľnic.
„Toto je smerovanie budúcnosti.Sme naozaj nadšení, že môžeme pokračovať v budovaní našej siete vo všetkých kútoch štátu, aby si obyvatelia Colorada mohli byť istí, že sa môžu nabíjať,“ povedala Kay Kelly, šéfka inovatívnej mobility na ministerstve dopravy v Colorade.
Bidenova administratíva koncom minulého mesiaca oznámila, že federálni úradníci dali zelenú plánom predloženým každým štátom, District of Columbia a Portoriko.To dáva týmto vládam prístup k 5 miliardám dolárov na nasadenie zásuvných nabíjacích systémov pre rastúcu flotilu amerických elektrických vozidiel.
Financie, ktoré pochádzajú z federálneho zákona o infraštruktúre medzi dvoma stranami z roku 2021, sa rozdelia medzi štáty počas piatich rokov.Štáty môžu využiť 1,5 miliardy dolárov z fiškálnych rokov 2022 a 2023, aby pomohli vybudovať sieť staníc pozdĺž diaľničných koridorov, ktoré pokrývajú približne 75 000 míľ.
Cieľom je vytvoriť pohodlnú, spoľahlivú a cenovo dostupnú sieť, v ktorejNabíjacie stanice EVPodľa federálnych predstaviteľov bude k dispozícii každých 50 míľ pozdĺž federálne určených diaľnic a do jednej míle od medzištátneho alebo diaľničného výjazdu.Štáty určia presné miesta.Každá stanica musí mať aspoň štyri jednosmerné rýchlonabíjačky.Zvyčajne dokážu dobiť batériu EV za 15 až 45 minút, v závislosti od vozidla a batérie.
Program je navrhnutý tak, aby „pomohol zabezpečiť, aby Američania v každej časti krajiny – od najväčších miest až po najvidieckejšie komunity – mohli byť umiestnení tak, aby odomkli úspory a výhody elektrických vozidiel,“ uviedol v správe americký minister dopravy Pete Buttigieg. uvoľniť.
Prezident Joe Biden si stanovil za cieľ, že polovica všetkých nových vozidiel predaných v roku 2030 budú vozidlá s nulovými emisiami.V auguste kalifornské regulačné orgány schválili pravidlo vyžadujúce, aby všetky nové autá predávané v štáte boli od roku 2035 vozidlami s nulovými emisiami. Zatiaľ čo predaje EV na národnej úrovni stúpajú, stále sa odhaduje, že predstavujú len asi 5,6 % z celkového počtu nových áut. Podľa júlovej správy Cox Automotive, spoločnosti zaoberajúcej sa digitálnym marketingom a softvérom, je trh v apríli až júni.
Podľa amerického ministerstva energetiky bolo v roku 2021 na cestách viac ako 2,2 milióna elektrických vozidiel.Podľa údajov Federal Highway Administration je v USA registrovaných viac ako 270 miliónov áut.
Priaznivci tvrdia, že podpora rozšíreného zavádzania elektrických vozidiel posilní úsilie krajiny znížiť znečistenie ovzdušia a zabezpečiť pracovné miesta v oblasti čistej energie.
A hovoria, že vytvorenie siete nabíjacích staníc každých 50 míľ pozdĺž federálneho diaľničného systému pomôže znížiť „úzkost z dojazdu“.Vtedy sa vodiči obávajú, že uviaznu na dlhej ceste, pretože vozidlo nemá dostatočný elektrický náboj na to, aby sa dostalo do cieľa alebo do inej nabíjacej stanice.Mnoho novších modelov elektrických vozidiel zvyčajne dokáže prejsť 200 až 300 míľ na plné nabitie, hoci niektoré môžu ísť aj ďalej.
Štátne rezorty dopravy už začali najímať pracovníkov a realizovať svoje plány.Okrem iného môžu použiť federálne financovanie na výstavbu nových nabíjačiek, modernizáciu existujúcich, prevádzkovanie a údržbu staníc a pridávanie značiek, ktoré zákazníkov nasmerujú k nabíjačkám.
Štáty môžu udeľovať granty súkromným, verejným a neziskovým subjektom na výstavbu, vlastníctvo, údržbu a prevádzku nabíjačiek.Program uhradí až 80 % oprávnených nákladov na infraštruktúru.Štáty sa tiež musia pokúsiť zabezpečiť rovnosť pre vidiecke a chudobné komunity ako súčasť schvaľovacieho procesu.
Podľa Federálnej správy diaľnic je v súčasnosti v celej krajine takmer 47 000 nabíjacích staníc s viac ako 120 000 prístavmi.Niektoré postavili automobilky, napríklad Tesla.Iné postavili firmy, ktoré vyrábajú nabíjacie siete.Len asi 26 000 portov na zhruba 6 500 staniciach sú rýchlonabíjačky, uviedla agentúra v e-maile.
Predstavitelia štátnej dopravy tvrdia, že chcú čo najrýchlejšie postaviť nové nabíjacie stanice.Problémy s dodávateľským reťazcom a pracovnou silou však môžu ovplyvniť načasovanie, povedala Elizabeth Irvinová, zástupkyňa riaditeľa Úradu pre plánovanie a programovanie ministerstva dopravy Illinois.
"Všetky štáty na tom pracujú súčasne," povedal Irvin.„Ale robí to obmedzený počet spoločností a chcú to všetky štáty.A na ich inštaláciu je v súčasnosti obmedzený počet vyškolených ľudí.V Illinois tvrdo pracujeme na vybudovaní našich školiacich programov pre zamestnancov v oblasti čistej energie.“
V Colorade, povedal Kelly, úradníci plánujú spárovať nové federálne financovanie so štátnymi dolármi schválenými minulý rok zákonodarným zborom.Zákonodarcovia si počas nasledujúcich 10 rokov pridelili 700 miliónov dolárov na elektrifikačné iniciatívy vrátane nabíjacích staníc.
Ale nie každá cesta v Colorade má nárok na federálne fondy, takže úradníci môžu použiť štátne peniaze na vyplnenie týchto medzier, dodala.
"Medzi štátnymi fondmi a federálnymi fondmi, ktoré boli práve schválené, máme pocit, že Colorado má veľmi dobrú pozíciu na vybudovanie nabíjacej siete," povedal Kelly.
V Colorade je zaregistrovaných takmer 64 000 elektrických vozidiel a štát si stanovil cieľ 940 000 do roku 2030, uviedli úradníci.
Štát má teraz 218 verejných rýchlonabíjacích staníc EV a 678 prístavov a dve tretiny štátnych diaľnic sa nachádzajú v okruhu 30 míľ od rýchlonabíjacej stanice, tvrdí Kelly.
Ale iba 25 z týchto staníc spĺňa všetky požiadavky federálneho programu, pretože mnohé sa nenachádzajú v okruhu 1 míle od určeného koridoru alebo nemajú dostatok zástrčiek alebo energie.Úradníci teda plánujú použiť niektoré z nových federálnych dolárov na modernizáciu, povedala.
Štát identifikoval viac ako 50 miest, kdeNabíjacie stanice EVPodľa Tima Hoovera, hovorcu dopravného oddelenia Colorada, sú potrebné pozdĺž federálne určených koridorov.Vyplnenie všetkých týchto medzier by pravdepodobne prinieslo tieto cesty do súladu s federálnymi požiadavkami, povedal, ale Colorado stále potrebuje poskytnúť ďalšie stanice na iných cestách.
Je pravdepodobné, že veľká časť nových federálnych peňazí sa minie vo vidieckych oblastiach, povedal Hoover.
„Práve v tom sú veľké medzery.Mestské oblasti majú aj tak oveľa viac nabíjačiek,“ povedal."Bude to obrovský skok vpred, takže ľudia budú mať istotu, že môžu cestovať a neuviaznu niekde bez nabíjačky."
Náklady na vývoj rýchlonabíjacej EV stanice sa môžu podľa Hoovera pohybovať medzi 500 000 a 750 000 USD, v závislosti od lokality.Modernizácia súčasných staníc by stála medzi 200 000 a 400 000 USD.
Predstavitelia Colorada tvrdia, že ich plán tiež zabezpečí, že aspoň 40 % výhod z federálneho financovania pôjde tým, ktorí sú neúmerne ovplyvnení zmenou klímy, znečistením a environmentálnymi rizikami, vrátane ľudí so zdravotným postihnutím, vidieckych obyvateľov a historicky nedostatočne obsluhovaných komunít.Tieto výhody môžu zahŕňať zlepšenie kvality ovzdušia pre chudobnejšie farebné komunity, kde mnoho obyvateľov žije hneď vedľa diaľnic, ako aj zvýšené pracovné príležitosti a miestny ekonomický rozvoj.
V Connecticute dostanú predstavitelia dopravy 52,5 milióna dolárov z federálneho programu počas piatich rokov.V prvej fáze chce štát postaviť až 10 lokalít, uviedli úradníci.K júlu bolo v štáte zaregistrovaných viac ako 25 000 elektrických vozidiel.
"Pre DOT to bolo prioritou už veľmi dlho," povedal hovorca ministerstva dopravy Connecticutu Shannon King Burnham.„Ak ľudia zastavia na kraji cesty alebo na odpočívadle či čerpacej stanici, nestrávia toľko času parkovaním a nabíjaním.Môžu sa dostať na cestu oveľa rýchlejšie."
V Illinois dostanú úradníci z federálneho programu počas piatich rokov viac ako 148 miliónov dolárov.Cieľom demokratického guvernéra JB Pritzkera je uviesť na cesty milión elektrických vozidiel do roku 2030. V júni bolo v Illinois zaregistrovaných takmer 51 000 elektromobilov.
"Toto je skutočne dôležitý federálny program," povedal Irvin z ministerstva dopravy.„V nasledujúcom desaťročí skutočne vidíme veľký posun v našom dopravnom prostredí k oveľa elektrifikovanejšiemu systému pre vozidlá.Chceme sa uistiť, že to robíme správne."
Irvin povedal, že prvým krokom štátu bude vybudovanie asi 20 staníc pozdĺž diaľničnej siete, kde nie je nabíjačka každých 50 míľ.Potom úradníci začnú umiestňovať nabíjacie stanice na iné miesta, povedala.V súčasnosti sa väčšina nabíjacej infraštruktúry nachádza v regióne Chicaga.
Jednou z priorít bude zabezpečiť, aby bol program v prospech znevýhodnených komunít, poznamenala.Časť z toho sa dosiahne zlepšením kvality ovzdušia a zabezpečením inštalácie a údržby staníc rôznorodou pracovnou silou.
Illinois má 140 verejnostiNabíjacie stanice EVso 642 portami pre rýchlu nabíjačku, podľa Irvina.Ale iba 90 z týchto staníc má typ široko použiteľných nabíjacích konektorov požadovaných pre federálny program.Nové financovanie výrazne zvýši túto kapacitu, povedala.
„Tento program je obzvlášť dôležitý pre ľudí, ktorí jazdia na dlhšie vzdialenosti pozdĺž diaľničných koridorov,“ povedal Irvin.„Cieľom je vybudovať celé úseky ciest, aby si vodiči elektromobilov mohli byť istí, že budú mať po ceste miesta na nabíjanie.“
Autor: Jenni Bergal
Čas odoslania: 18. októbra 2022
