ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ ଫେଡେରାଲ୍ ଡଲାରରେ ଟ୍ୟାପ୍ କରୁଥିବାରୁ ଅଧିକ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଆଶା କରନ୍ତୁ |

ଯେତେବେଳେ କଲରାଡୋ ପରିବହନ ବିଭାଗର ଅଧିକାରୀମାନେ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ସାରା ରାଜ୍ୟରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ସେମାନଙ୍କର ଯୋଜନା ଫେଡେରାଲ୍ ଅନୁମୋଦନ ଲାଭ କରିଛି, ଏହା ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ ଖବର।

ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, ଫେଡେରାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ ଏବଂ ରାଜପଥରେ ଏହାର ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କକୁ ବ୍ୟାପକ କରିବା ପାଇଁ କଲୋରଡୋ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଫେଡେରାଲ୍ ଅର୍ଥରେ 57 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍ ପାଇବ |

“ଏହା ହେଉଛି ଭବିଷ୍ୟତର ଦିଗ।ରାଜ୍ୟର କୋଣ ଅନୁକୋଣରେ ଆମର ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ଜାରି ରଖିବାକୁ ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ଉତ୍ସାହିତ ଅଟୁ ତେଣୁ କଲରାଡାନ୍ସ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ ବୋଲି କଲରାଡୋ ପରିବହନ ବିଭାଗର ଅଭିନବ ଗତିଶୀଳତାର ମୁଖ୍ୟ କେ କେଲି କହିଛନ୍ତି।

ବିଡେନ୍ ପ୍ରଶାସନ ଗତ ମାସ ଶେଷରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ କଲମ୍ବିଆ ଜିଲ୍ଲା ଏବଂ ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାଜ୍ୟ ଦାଖଲ କରିଥିବା ଯୋଜନାକୁ ଫେଡେରାଲ୍ ଅଧିକାରୀମାନେ ସବୁଜ ଆଲୋକ ଦେଇଛନ୍ତି।ଏହା ସେହି ସରକାରମାନଙ୍କୁ ଆମେରିକୀୟମାନଙ୍କର ବ electric ୁଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଜାହାଜ ପାଇଁ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ନିୟୋଜନ କରିବା ପାଇଁ 5 ବିଲିୟନ ଡଲାରର ହାଣ୍ଡି ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |

2021 ଫେଡେରାଲ୍ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆଇନରୁ ଆସିଥିବା ଏହି ଅର୍ଥ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରାଜ୍ୟମାନଙ୍କୁ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ।2022 ଏବଂ 2023 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରୁ ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ ଏଥିରୁ 1.5 ବିଲିୟନ ଡଲାରରେ ଟ୍ୟାପ୍ କରିପାରିବେ ଯାହାକି ପ୍ରାୟ 75,000 ମାଇଲ୍ ରାଜପଥ କରିଡରରେ ଷ୍ଟେସନର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ |

ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ସୁବିଧାଜନକ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସୁଲଭ ନେଟୱାର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା |ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |ଫେଡେରାଲ୍ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଫେଡେରାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ରାଜପଥ ଏବଂ ଏକ ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ କିମ୍ବା ରାଜପଥ ପ୍ରସ୍ଥାନର ଏକ ମାଇଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତି 50 ମାଇଲରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନ ସ୍ଥିର କରିବେ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟେସନରେ ଅତି କମରେ ଚାରୋଟି ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ରହିବା ଜରୁରୀ |ଗାଡି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସେମାନେ ସାଧାରଣତ 15 15 ରୁ 45 ମିନିଟରେ ଏକ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ରିଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ |

ଆମେରିକାର ପରିବହନ ସଚିବ ପିଟ୍ ବଟିଗିଗ୍ ଏକ ସମ୍ବାଦରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦେଶର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭାଗରେ - ବୃହତ୍ତମ ସହରଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଅଧିକାଂଶ ଗ୍ରାମୀଣ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ସଞ୍ଚୟ ତଥା ଲାଭକୁ ଅନଲକ୍ କରିବାକୁ ସ୍ଥିତ ହୋଇପାରିବ ବୋଲି ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରକାଶନ

ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଜୋ ବିଡେନ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥିର କରିଛନ୍ତି ଯେ 2030 ରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ ଯାନର ଅଧା ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ ଅଟେ |ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ, କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆ ନିୟାମକମାନେ ଏକ ନିୟମକୁ ଅନୁମୋଦନ କଲେ ଯେ ରାଜ୍ୟରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ କାରଗୁଡିକ 2035 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଥିବା ଶୂନ-ଏମସନ୍ ଯାନବାହାନ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଡିଜିଟାଲ୍ ମାର୍କେଟିଂ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ କମ୍ପାନୀ କକ୍ସ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଜୁଲାଇ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ଏପ୍ରିଲ୍ ରୁ ଜୁନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବଜାର |

ଆମେରିକାର ଶକ୍ତି ବିଭାଗ ଅନୁଯାୟୀ 2021 ମସିହାରେ 2.2 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ରାସ୍ତାରେ ଥିଲା।ଫେଡେରାଲ ହାଇୱେ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଆମେରିକାରେ 270 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ କାର ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଛି।

ସମର୍ଥକମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ନିଯୁକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦେଶର ପ୍ରୟାସ ଅଧିକ ହେବ।

ଏବଂ ସେମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ପ୍ରତି 50 ମାଇଲରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା “ପରିସର ଚିନ୍ତା” ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ |ସେତେବେଳେ ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଭୟ କରନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରାରେ ଅଟକି ରହିବେ କାରଣ ଏକ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏକ ଯାନର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ electrical ଦୁତିକ ଚାର୍ଜ ନାହିଁ |ଅନେକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସାଧାରଣତ a ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜରେ 200 ରୁ 300 ମାଇଲ୍ ଯାତ୍ରା କରିପାରନ୍ତି, ଯଦିଓ କିଛି ଦୂରକୁ ଯାଇପାରନ୍ତି |

ରାଜ୍ୟ ପରିବହନ ବିଭାଗ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ଦେବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଛି।ସେମାନେ ନୂତନ ଚାର୍ଜର୍ ଗଠନ, ବିଦ୍ୟମାନଗୁଡିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା, ଷ୍ଟେସନ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଚାର୍ଜର୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବା ପାଇଁ ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |

ଚାର୍ଜର୍ସ ନିର୍ମାଣ, ମାଲିକାନା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ବେସରକାରୀ, ସାର୍ବଜନୀନ ଏବଂ ଅଣ-ଲାଭକାରୀ ସଂସ୍ଥାକୁ ରାଜ୍ୟ ଅନୁଦାନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରନ୍ତି |ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚର 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରିବ |ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଗ୍ରାମୀଣ ଏବଂ ଗରିବ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ପାଇଁ ସମାନତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଜରୁରୀ |

ଫେଡେରାଲ ହାଇୱେ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ସାରା ଦେଶରେ 120,000 ରୁ ଅଧିକ ବନ୍ଦର ସହିତ ପ୍ରାୟ 47,000 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଅବସ୍ଥାନ ଅଛି |କେତେକ ଟେସଲା ଭଳି ଅଟୋମେକର୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |ଅନ୍ୟମାନେ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଯାହାକି ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ତିଆରି କରେ |ପ୍ରାୟ 6,500 ଷ୍ଟେସନରେ କେବଳ 26,000 ପୋର୍ଟ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଅଟେ ବୋଲି ଏଜେନ୍ସି ଏକ ଇମେଲରେ କହିଛି।

ରାଜ୍ୟ ପରିବହନ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯଥାଶୀଘ୍ର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।କିନ୍ତୁ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ କର୍ମଜୀବୀ ସମସ୍ୟା ସମୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ ବୋଲି ଇଲିନୋଇସ୍ ପରିବହନ ବିଭାଗର ଯୋଜନା ଏବଂ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ବିଭାଗର ଡେପୁଟି ଡାଇରେକ୍ଟର ଏଲିଜାବେଥ୍ ଇରଭିନ କହିଛନ୍ତି।

ଇରଭିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ “ସମସ୍ତ ରାଜ୍ୟ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଏହା କରିବାକୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।“କିନ୍ତୁ ସୀମିତ ସଂଖ୍ୟକ କମ୍ପାନୀ ଏହା କରନ୍ତି ଏବଂ ସମସ୍ତ ରାଜ୍ୟ ଏହା ଚାହାଁନ୍ତି।ଏବଂ ସେଗୁଡିକୁ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସୀମିତ ସଂଖ୍ୟକ ତାଲିମପ୍ରାପ୍ତ ଲୋକ ଅଛନ୍ତି |ଇଲିନୋଇସରେ, ଆମେ ଆମର ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି କର୍ମଶାଳା ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଗଠନ ପାଇଁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛୁ। ”

କଲରାଡୋରେ କେଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗତ ବର୍ଷ ବିଧାନସଭା ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ରାଜ୍ୟ ଡଲାର ସହିତ ଅଧିକାରୀମାନେ ନୂତନ ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ଯୋଡିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି।ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସମେତ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପଦକ୍ଷେପ ପାଇଁ ଆଇନଜୀବୀମାନେ ଆସନ୍ତା 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 700 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ।

କିନ୍ତୁ କଲରାଡୋର ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାସ୍ତା ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଅଧିକାରୀମାନେ ସେହି ଅର୍ଥ ପୂରଣ ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ଟଙ୍କା ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

କେଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ “ରାଜ୍ୟ ପାଣ୍ଠି ଏବଂ ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ମଧ୍ୟରେ ଅନୁମୋଦିତ, ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ କଲରାଡୋ ବହୁତ ଭଲ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି।

କଲରାଡୋରେ ପ୍ରାୟ 64,000 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଛି ଏବଂ 2030 ସୁଦ୍ଧା ରାଜ୍ୟ 940,000 ଲକ୍ଷ୍ୟ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।

କେଲିଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ରାଜ୍ୟରେ 218 ସର୍ବସାଧାରଣ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଇଭି ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ 678 ବନ୍ଦର ରହିଛି ଏବଂ ରାଜ୍ୟର ଦୁଇ ତୃତୀୟାଂଶ ରାଜପଥ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର 30 ମାଇଲ ମଧ୍ୟରେ ଅଛି।

କିନ୍ତୁ ସେହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 25 ଟି ସମସ୍ତ ଫେଡେରାଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, କାରଣ ଅନେକ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିଡରର ଏକ ମାଇଲ୍ ଭିତରେ ନାହାଁନ୍ତି କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ଲଗ୍ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ନାହିଁ |ତେଣୁ ନବୀକରଣ ପାଇଁ କିଛି ନୂତନ ଫେଡେରାଲ ଡଲାର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅଧିକାରୀମାନେ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

ରାଜ୍ୟ 50 ରୁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି ଯେଉଁଠାରେଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |କଲରାଡୋ ପରିବହନ ବିଭାଗର ମୁଖପାତ୍ର ଟିମ୍ ହୁଭରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଫେଡେରାଲ୍ ନିର୍ମିତ କରିଡରଗୁଡ଼ିକରେ ଆବଶ୍ୟକ |ସେହି ସମସ୍ତ ଫାଙ୍କା ପୂରଣ କରିବା ସମ୍ଭବତ those ସେହି ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକୁ ଫେଡେରାଲ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଆଣିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ କଲରାଡୋକୁ ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ଅତିରିକ୍ତ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଏହା ସମ୍ଭବତ federal ନୂତନ ଫେଡେରାଲ୍ ଅର୍ଥର ଏକ ବଡ ଅଂଶ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ହୁଭର କହିଛନ୍ତି।

“ସେଇଠି ବଡ଼ ଫାଙ୍କ ରହିଛି।ସହରାଞ୍ଚଳରେ ବହୁତ ଅଧିକ ଚାର୍ଜର ଅଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।ଏହା ଆଗକୁ ଏକ ବଡ଼ ଲମ୍ଫ ହେବ, ତେଣୁ ଲୋକମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ ଯେ ସେମାନେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ବିନା କ ewhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଅଟକି ଯିବେ ନାହିଁ। ”

ହୁଭରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଇଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଇଭି ଷ୍ଟେସନର ବିକାଶ 500,000 ରୁ 750,000 $ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇପାରେ।ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକର ନବୀକରଣ ପାଇଁ $ 200,000 ରୁ $ 400,000 ମଧ୍ୟରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ |

କଲରାଡୋ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କ ଯୋଜନା ଏହା ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠିରୁ ଅତି କମରେ 40% ଲାଭ ଜଳବାଯୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ବିପଦ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ, ଭିନ୍ନକ୍ଷମ, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ବାସିନ୍ଦା ତଥା histor ତିହାସିକ ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ।ସେହି ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ରଙ୍ଗର ଗରିବ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିପାରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଅନେକ ବାସିନ୍ଦା ରାଜପଥ ପାଖରେ ରହନ୍ତି, ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଅର୍ଥନ development ତିକ ବିକାଶ ମଧ୍ୟ ବ .ାଇ ପାରନ୍ତି |

କନେକ୍ଟିକଟରେ ପରିବହନ ଅଧିକାରୀମାନେ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଫେଡେରାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରୁ 52.5 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍ ପାଇବେ।ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ 10 ଟି ସ୍ଥାନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।ଜୁଲାଇ ସୁଦ୍ଧା ରାଜ୍ୟରେ 25,000 ରୁ ଅଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଛି।

କନେକ୍ଟିକଟ ପରିବହନ ବିଭାଗ ମୁଖପାତ୍ର ଶାନନ କିଙ୍ଗ ବର୍ନହାମ କହିଛନ୍ତି, “ଏହା ବହୁତ ଦିନ ଧରି DOT ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରାଥମିକତା ଅଟେ |“ଯଦି ଲୋକମାନେ ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ କିମ୍ବା ବିଶ୍ରାମ ସ୍ଥଳ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ ଷ୍ଟେସନରେ ଟାଣି ନେଉଛନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ ପାର୍କିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସମୟ ଦେବେ ନାହିଁ |ସେମାନେ ଅଧିକ ଶୀଘ୍ର ସେମାନଙ୍କ ରାସ୍ତାରେ ଯାଇପାରିବେ। ”

ଇଲିନୋଇସରେ, ଅଧିକାରୀମାନେ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଫେଡେରାଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରୁ 148 ମିଲିୟନ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ପାଇବେ।2030 ସୁଦ୍ଧା ଡେମୋକ୍ରାଟିକ୍ ଗଭର୍ଣ୍ଣର ଜେ.ବି.

ରାଜ୍ୟ ପରିବହନ ବିଭାଗର ଇରଭିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଫେଡେରାଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ।“ଆମେ ବାସ୍ତବରେ ଆଗାମୀ ଦଶନ୍ଧିରେ ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଆମର ପରିବହନ ଦୃଶ୍ୟପଟ୍ଟରେ ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଖୁଛୁ |ଆମେ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ। ”

ଇରଭିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରାଜ୍ୟର ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ଏହାର ରାଜପଥ ନେଟୱାର୍କରେ ପ୍ରାୟ 20 ଟି ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତି 50 ମାଇଲରେ ଚାର୍ଜର ନାହିଁ।ଏହା ପରେ ଅଧିକାରୀମାନେ ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଲଗାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିବେ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।ସମ୍ପ୍ରତି, ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ଚିକାଗୋ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଛି |

ଏକ ପ୍ରାଥମିକତା ନିଶ୍ଚିତ ହେବ ଯେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅସାମାଜିକ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ଲାଭ ଦିଏ।ଏଥିମଧ୍ୟରୁ କିଛି ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବିବିଧ କର୍ମଜୀବୀ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ସମ୍ପନ୍ନ ହେବ |

ଇଲିନୋଇସରେ 140 ଜନସାଧାରଣ ଅଛନ୍ତି |ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |ଇରଭିନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ 642 ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପୋର୍ଟ ସହିତ |କିନ୍ତୁ ସେହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 90 ଟି ଫେଡେରାଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ପ୍ରକାର ଅଛି |ନୂତନ ପାଣ୍ଠି ସେହି କ୍ଷମତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

ରାଜପଥ କରିଡରରେ ଅଧିକ ଦୂରତା ଚଳାଉଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ଇରଭିନ କହିଛନ୍ତି।ରାସ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଭାଗ ଗଠନ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ଅଟେ ଯାହା ଦ୍ EV ାରା ଇଭି ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି ଯେ ରାସ୍ତାରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସ୍ଥାନ ପାଇବେ। ”

ଲେଖିଛନ୍ତି: ଜେନି ବର୍ଗଲ୍ |