Nuair a dh’ ionnsaich oifigearan bho Roinn Còmhdhail Colorado o chionn ghoirid gu robh am plana aca gus lìonra de stèiseanan cosgais charbadan dealain a leudachadh air feadh na stàite air cead feadarail fhaighinn, b’ e deagh naidheachd a bh’ ann.
Tha e a ’ciallachadh gum faigh Colorado cothrom air $ 57 millean ann an airgead feadarail thairis air còig bliadhna gus an lìonra cosgais EV aca a leudachadh air feadh eadar-stàitean ainmichte agus mòr-rathaidean.
“Is e seo stiùir an ama ri teachd.Tha sinn air leth toilichte cumail oirnn a’ togail ar lìonra anns gach ceàrnaidh den stàit gus am bi Coloradans a’ faireachdainn misneachail gun urrainn dhaibh cosgais a chuir suas, ”thuirt Kay Kelly, ceannard gluasaid ùr-ghnàthach aig Roinn Còmhdhail Colorado.
Dh’ ainmich rianachd Biden aig deireadh na mìos a chaidh seachad gu robh oifigearan feadarail air an solas uaine a thoirt do phlanaichean a chuir a h-uile stàite, Sgìre Columbia agus Puerto Rico a-steach.Bheir sin cothrom do na riaghaltasan sin air poit airgid $5 billean gus siostaman cosgais plug-in a chuir an sàs airson cabhlach Ameireaganaich de charbadan dealain a tha a’ sìor fhàs.
Thèid am maoineachadh, a thig bho Lagh Bun-structair Bipartisan feadarail 2021, a sgaoileadh gu na stàitean thairis air còig bliadhna.Faodaidh stàitean feum a dhèanamh de $ 1.5 billean dheth bho bhliadhnaichean fiosgail 2022 agus 2023 gus cuideachadh le bhith a’ togail lìonra de stèiseanan ri taobh trannsaichean àrd-rathaid a tha a ’còmhdach timcheall air 75,000 mìle.
Is e an t-amas lìonra goireasach, earbsach agus aig prìs reusanta a chruthachadh anns am biStèiseanan cosgais EVa bhiodh ri fhaighinn a h-uile 50 mìle air rathaidean ainmichte feadarail agus taobh a-staigh mìle bho rathad eadar-stàite no mòr-rathaid, a rèir oifigearan feadarail.Co-dhùinidh stàitean na dearbh àiteachan.Feumaidh co-dhiù ceithir cargairean luath sruth dìreach a bhith aig gach stèisean.Mar as trice faodaidh iad bataraidh EV ath-lìonadh ann an 15 gu 45 mionaidean, a rèir a’ charbaid agus a ’bhataraidh.
Tha am prògram air a dhealbhadh gus “cuideachadh le bhith a’ dèanamh cinnteach gum faod Ameireaganaich anns gach pàirt den dùthaich - bho na bailtean-mòra as motha gu na coimhearsnachdan as dùthchaile - a bhith air an suidheachadh gus sàbhalaidhean agus buannachdan charbadan dealain fhuasgladh, ”thuirt Rùnaire Còmhdhail na SA Pete Buttigieg ann an naidheachd. sgaoil.
Tha an Ceann-suidhe Joe Biden air amas a shuidheachadh gum bi leth de na carbadan ùra a chaidh a reic ann an 2030 nan carbadan le sgaoilidhean neoni.Anns an Lùnastal, dh’ aontaich riaghladairean California ri riaghailt a dh’ fheumadh gum biodh a h-uile càr ùr a chaidh a reic san stàit nan carbadan le sgaoilidhean neoni a’ tòiseachadh ann an 2035. Fhad ‘s a tha reic EV air a bhith a’ sreap gu nàiseanta, bhathas fhathast den bheachd nach robh iad ach mu 5.6% den chàr ùr iomlan. margaidh sa Ghiblean tron Ògmhios, a rèir aithisg Iuchar le Cox Automotive, companaidh margaidheachd didseatach agus bathar-bog.
Ann an 2021, bha còrr air 2.2 millean carbad dealain air an rathad, a rèir Roinn Cumhachd na SA.Tha còrr air 270 millean càr clàraichte anns na SA, a rèir dàta Rianachd Highways Feadarail.
Tha luchd-taic ag ràdh gun cuir brosnachadh gabhail ri carbadan dealain gu farsaing oidhirpean na dùthcha gus truailleadh èadhair a lughdachadh agus obraichean lùth glan a thoirt seachad.
Agus tha iad ag ràdh gun cuidich cruthachadh lìonra de stèiseanan cosgais gach 50 mìle air feadh an t-siostam rathaidean feadarail le bhith a’ lughdachadh “iomagain raon.”Sin nuair a tha eagal air draibhearan gum bi iad air chall air turas fada leis nach eil cosgais dealain gu leòr aig carbad gus a cheann-uidhe no stèisean cosgais eile a ruighinn.Mar as trice faodaidh mòran de charbadan dealain modail nas ùire siubhal 200 gu 300 mìle air làn chosgais, ged a dh’ fhaodadh cuid a dhol nas fhaide.
Tha roinnean còmhdhail stàite mar-thà air tòiseachadh a’ fastadh luchd-obrach agus a’ cur am planaichean an gnìomh.Faodaidh iad am maoineachadh feadarail a chleachdadh gus cargairean ùra a thogail, an fheadhainn a th ’ann ùrachadh, stèiseanan obrachadh agus a chumail suas agus soidhnichean a chuir ris a bhios a’ stiùireadh luchd-ceannach gu chargers, am measg adhbharan eile.
Faodaidh stàitean tabhartasan a thoirt seachad do bhuidhnean prìobhaideach, poblach agus neo-phrothaideach gus cargairean a thogail, a shealbhachadh, a chumail suas agus obrachadh.Pàighidh am prògram suas ri 80% de chosgaisean iomchaidh airson a’ bhun-structair.Feumaidh stàitean cuideachd feuchainn ri dèanamh cinnteach à cothromachd do choimhearsnachdan dùthchail agus bochda mar phàirt den phròiseas ceadachaidh.
An-dràsta, tha faisg air 47,000 ionad stèiseanan cosgais le còrr air 120,000 puirt air feadh na dùthcha, a rèir Rianachd Feadarail Highways.Chaidh cuid a thogail le luchd-dèanaidh chàraichean, leithid Tesla.Chaidh cuid eile a thogail le companaidhean a bhios a’ dèanamh lìonraidhean cosgais.Chan eil ach mu 26,000 puirt aig timcheall air 6,500 stèisean nan luchd-tarraing luath, thuirt a’ bhuidheann ann am post-d.
Tha oifigearan còmhdhail stàite ag ràdh gu bheil iad airson stèiseanan cosgais ùra a thogail cho luath 's as urrainn.Ach dh’ fhaodadh cùisean sèine solair agus luchd-obrach buaidh a thoirt air an àm, thuirt Ealasaid Irvin, leas-stiùiriche Oifis Dealbhaidh is Prògramadh Roinn Còmhdhail Illinois.
“Tha na stàitean gu lèir ag obair gus seo a dhèanamh aig an aon àm," thuirt Irvin.“Ach tha àireamh bheag de chompanaidhean a’ dèanamh seo, agus tha na stàitean uile gan iarraidh.Agus tha àireamh bheag de dhaoine air an trèanadh an-dràsta airson an stàladh.Ann an Illinois, tha sinn ag obair gu cruaidh gus ar prògraman trèanaidh luchd-obrach lùth glan a thogail. ”
Ann an Colorado, thuirt Kelly, tha oifigearan an dùil am maoineachadh feadarail ùr a chàradh le dolairean stàite a chaidh aontachadh an-uiridh leis an reachdadaireachd.Thug luchd-lagh thairis $700 millean thairis air an ath 10 bliadhna airson iomairtean dealain, a’ toirt a-steach stèiseanan cosgais.
Ach chan eil a h-uile rathad ann an Colorado airidh air airgead feadarail, agus mar sin faodaidh oifigearan airgead na stàite a chleachdadh gus na beàrnan sin a lìonadh, thuirt i.
“Eadar airgead na stàite agus airgead feadarail a tha dìreach air aontachadh, tha sinn a’ faireachdainn gu bheil Colorado ann an deagh shuidheachadh airson an lìonra cosgais a thogail, ”thuirt Kelly.
Tha faisg air 64,000 carbad dealain clàraichte ann an Colorado, agus shuidhich an stàit targaid de 940,000 ro 2030, thuirt oifigearan.
Tha 218 stèisean EV poblach le cosgais luath agus 678 puirt aig an stàit a-nis, agus tha dà thrian de phrìomh rathaidean na stàite taobh a-staigh 30 mìle bho stèisean cosgais luath, a rèir Kelly.
Ach chan eil ach 25 de na stèiseanan sin a’ coinneachadh ri riatanasan a’ phrògram feadarail, leis gu bheil mòran dhiubh nach eil taobh a-staigh mìle bho thrannsa ainmichte no aig nach eil plugaichean no cumhachd gu leòr.Mar sin, tha oifigearan an dùil cuid de na dolairean feadarail ùra a chleachdadh airson ùrachadh, thuirt i.
Tha an stàit air còrr air 50 àite a chomharrachadh far a bheilStèiseanan cosgais EVa dhìth air na trannsaichean ainmichte feadarail, a rèir Tim Hoover, neach-labhairt roinn còmhdhail Colorado.Le bhith a’ lìonadh na beàrnan sin uile tha coltas ann gun toireadh na rathaidean sin gèilleadh ris na riatanasan feadarail, thuirt e, ach feumaidh Colorado fhathast stèiseanan a bharrachd a thoirt seachad air rathaidean eile.
Tha coltas ann gun tèid pìos mòr den airgead feadarail ùr a chosg ann an sgìrean dùthchail, thuirt Hoover.
“Sin far a bheil na beàrnan mòra.Tha tòrr a bharrachd luchdan aig sgìrean bailteil co-dhiù," thuirt e.“Bidh seo na cheum mòr air adhart, agus mar sin bidh misneachd aig daoine gun urrainn dhaibh siubhal agus nach tèid iad an sàs an àiteigin às aonais charger.”
Faodaidh cosgais leasachadh stèisean EV le cosgais luath a bhith eadar $ 500,000 agus $ 750,000, a rèir na làraich, a rèir Hoover.Chosgadh ùrachadh stèiseanan gnàthach eadar $200,000 agus $400,000.
Tha oifigearan Colorado ag ràdh gun dèan am plana aca cinnteach cuideachd gum bi co-dhiù 40% de na buannachdan bhon mhaoineachadh feadarail a’ dol don fheadhainn air an tug atharrachadh clìomaid, truailleadh agus cunnartan àrainneachd buaidh gu neo-chothromach, a’ toirt a-steach daoine le ciorraman, luchd-còmhnaidh dùthchail agus coimhearsnachdan air nach eil gu leòr gu h-eachdraidheil.Faodaidh na buannachdan sin a bhith a’ toirt a-steach càileachd adhair nas fheàrr airson coimhearsnachdan dath nas bochda, far a bheil mòran de luchd-còmhnaidh a’ fuireach dìreach ri taobh rathaidean mòra, a bharrachd air barrachd chothroman cosnaidh agus leasachadh eaconamach ionadail.
Ann an Connecticut, gheibh oifigearan còmhdhail $ 52.5 millean bhon phrògram feadarail thairis air còig bliadhna.Airson a’ chiad ìre, tha an stàit airson suas ri 10 àiteachan a thogail, thuirt oifigearan.Bhon Iuchar, bha còrr air 25,000 carbad dealain clàraichte anns an stàit.
“Tha e air a bhith na phrìomhachas dha DOT airson ùine mhòr,” thuirt neach-labhairt Roinn Còmhdhail Connecticut Shannon King Burnham.“Ma tha daoine a’ tarraing dheth aig taobh an rathaid no aig stad-fois no stèisean gas, cha bhith iad a’ caitheamh uiread de dh’ ùine a’ pàirceadh agus a’ cur cosgais.Gheibh iad air an t-slighe fada nas luaithe.”
Ann an Illinois, bidh oifigearan a’ faighinn còrr air $148 millean bhon phrògram feadarail thairis air còig bliadhna.Is e amas an Deamocratach Gov. JB Pritzker aon mhillean carbad dealain a chuir air an rathad ro 2030. Bhon Ògmhios, bha faisg air 51,000 EV clàraichte ann an Illinois.
“Is e prògram feadarail fìor chudromach a tha seo,” thuirt Irvin bho roinn còmhdhail na stàite.“Tha sinn dha-rìribh a’ faicinn anns an ath dheich bliadhna gluasad mòr nar cruth còmhdhail gu siostam tòrr nas dealanach airson carbadan.Tha sinn airson dèanamh cinnteach gun dèan sinn e ceart.”
Thuirt Irvin gur e a’ chiad cheum aig an stàit timcheall air 20 stèisean a thogail air an lìonra mòr-rathaidean aice far nach eil charger gach 50 mìle.Às deidh sin, tòisichidh oifigearan a’ cur stèiseanan cosgais ann an àiteachan eile, thuirt i.An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid den bhun-structar cosgais ann an sgìre Chicago.
Is e aon phrìomhachas a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil am prògram na bhuannachd do choimhearsnachdan gun fheum, thug i fa-near.Thèid cuid de sin a choileanadh le bhith a’ leasachadh càileachd adhair agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil luchd-obrach eadar-mheasgte a’ stàladh agus a’ cumail suas nan stèiseanan.
Tha 140 poblachd ann an IllinoisStèiseanan cosgais EVle 642 puirt charger luath, a rèir Irvin.Ach chan eil ach 90 de na stèiseanan sin aig a bheil an seòrsa de luchd-ceangail cosgais a ghabhas cleachdadh gu farsaing a tha riatanach airson a’ phrògram feadarail.Meudaichidh am maoineachadh ùr an comas sin gu mòr, thuirt i.
“Tha am prògram seo gu sònraichte cudromach dha daoine a tha a’ draibheadh astaran nas fhaide air trannsaichean àrd-rathaid," thuirt Irvin.“Is e an t-amas pìosan slàn de rathaidean a thogail gus am bi draibhearan EV a’ faireachdainn misneachail gum bi àiteachan aca airson cosgais air an t-slighe."
Le: Jenni Bergal
Ùine puist: Dàmhair 18-2022
