Tikėtis daugiau elektromobilių įkrovimo stočių, kai valstijos pateks į federalinius dolerius

EV įkrovimas
Bobas Palrudas iš Spokane, Vašingtone, kalbasi su kitu elektromobilių savininku, kuris rugsėjį įkrauna stoteles 90-osios greitkelio stotelėje Bilingse, Mont.Valstijos planuoja panaudoti federalinius dolerius, kad galėtų įdėti daugiauEV įkrovimo stotelėsgreitkeliuose, kad sumažintų vairuotojų nerimą dėl nepakankamo elektros krūvio norint pasiekti tikslą.
Matthew Brownas Associated Press

Kai Kolorado transporto departamento pareigūnai neseniai sužinojo, kad jų planas išplėsti elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą visoje valstijoje gavo federalinį pritarimą, tai buvo sveikintina žinia.

Tai reiškia, kad Koloradas per penkerius metus gaus prieigą prie 57 milijonų JAV dolerių federalinių pinigų, kad išplėstų savo elektromobilių įkrovimo tinklą federaliniu mastu paskirtuose tarpvalstybiniuose ir greitkeliuose.

„Tai yra ateities kryptis.Labai džiaugiamės galėdami toliau plėtoti savo tinklą visuose valstijos kampeliuose, kad koloradiečiai galėtų jaustis tikri, kad galės pasikrauti“, – sakė Kolorado transporto departamento novatoriško mobilumo skyriaus vadovė Kay Kelly.

Bideno administracija praėjusio mėnesio pabaigoje paskelbė, kad federaliniai pareigūnai uždegė žalią šviesą kiekvienos valstijos, Kolumbijos apygardos ir Puerto Riko, pateiktiems planams.Tai suteikia šioms vyriausybėms prieigą prie 5 mlrd.

Lėšos, gautos iš 2021 m. federalinio dvišalės infrastruktūros įstatymo, bus paskirstytos valstijoms per penkerius metus.Valstybės gali panaudoti 1,5 milijardo dolerių iš 2022 ir 2023 fiskalinių metų, kad padėtų sukurti stočių tinklą greitkelių koridoriuose, apimančius apie 75 000 mylių.

Tikslas – sukurti patogų, patikimą ir įperkamą tinklą, kuriameEV įkrovimo stotelėsPasak federalinių pareigūnų, jie būtų pasiekiami kas 50 mylių palei federaliniu mastu paskirtus greitkelius ir mylios atstumu nuo tarpvalstybinio ar greitkelio išvažiavimo.Tikslias vietas nustatys valstybės.Kiekvienoje stotelėje turi būti bent keturi nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai.Paprastai jie gali įkrauti EV akumuliatorių per 15–45 minutes, priklausomai nuo transporto priemonės ir akumuliatoriaus.

Programa skirta „padėti užtikrinti, kad amerikiečiai visose šalies vietose – nuo ​​didžiausių miestų iki pačių kaimo bendruomenių – galėtų pasinaudoti elektra varomų transporto priemonių santaupomis ir privalumais“, – sakė JAV transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas. paleisti.

Prezidentas Joe Bidenas užsibrėžė tikslą, kad pusė visų 2030 m. parduotų naujų transporto priemonių būtų nulinės emisijos automobiliai.Rugpjūčio mėn. Kalifornijos reguliuotojai patvirtino taisyklę, pagal kurią nuo 2035 m. visi valstijoje parduodami nauji automobiliai turi būti nulinės emisijos automobiliai. Nors elektromobilių pardavimas šalyje auga, vis dar buvo apskaičiuota, kad jie sudaro tik apie 5,6 % visų naujų automobilių. rinkos nuo balandžio iki birželio mėn., teigiama skaitmeninės rinkodaros ir programinės įrangos bendrovės „Cox Automotive“ liepos mėn.

JAV Energetikos departamento duomenimis, 2021 m. keliuose važiavo daugiau nei 2,2 mln.JAV registruota daugiau nei 270 milijonų automobilių, rodo Federalinės greitkelių administracijos duomenys.

Rėmėjai teigia, kad paskatinimas plačiai naudoti elektromobilius padidins šalies pastangas mažinti oro taršą ir sukurti švarios energijos darbo vietų.

Ir jie sako, kad įkrovimo stotelių tinklo sukūrimas kas 50 mylių palei federalinę greitkelių sistemą padės sumažinti „atstumo nerimą“.Tada vairuotojai baiminasi, kad įstrigs ilgoje kelionėje, nes transporto priemonė neturi pakankamai elektros energijos, kad pasiektų tikslą ar kitą įkrovimo stotelę.Daugelis naujesnių modelių elektrinių transporto priemonių paprastai gali nuvažiuoti 200–300 mylių visiškai įkrautos, nors kai kurios gali nuvažiuoti ir toliau.

Valstybiniai transporto departamentai jau pradėjo samdyti darbuotojus ir įgyvendinti savo planus.Jie gali panaudoti federalinį finansavimą naujiems įkrovikliams statyti, esamiems atnaujinti, stotims eksploatuoti ir prižiūrėti bei pridėti ženklų, nukreipiančių klientus į įkroviklius, be kitų tikslų.

Valstybės gali skirti dotacijas privatiems, viešiesiems ir ne pelno subjektams, kad jie galėtų kurti, turėti, prižiūrėti ir eksploatuoti įkroviklius.Pagal programą bus apmokėta iki 80 % tinkamų finansuoti infrastruktūros išlaidų.Valstybės taip pat turi stengtis užtikrinti kaimo ir neturtingų bendruomenių teisingumą kaip patvirtinimo proceso dalį.

Pasak Federalinės greitkelių administracijos, šiuo metu visoje šalyje yra beveik 47 000 įkrovimo stotelių su daugiau nei 120 000 uostų.Kai kuriuos gamino automobilių gamintojai, pavyzdžiui, „Tesla“.Kitus pastatė įkrovimo tinklus gaminančios įmonės.Tik apie 26 000 prievadų maždaug 6 500 stočių yra greitieji įkrovikliai, rašoma agentūros el.

Valstybės transporto pareigūnai teigia norintys kuo greičiau pastatyti naujas įkrovimo stotis.Tačiau tiekimo grandinės ir darbo jėgos problemos gali turėti įtakos laikui, sakė Ilinojaus transporto departamento planavimo ir programavimo biuro direktoriaus pavaduotoja Elizabeth Irvin.

„Visos valstijos stengiasi tai padaryti vienu metu“, – sakė Irvinas.„Tačiau tai daro ribotas įmonių skaičius, ir visos valstybės to nori.Ir yra ribotas skaičius šiuo metu apmokytų žmonių juos montuoti.Ilinojaus valstijoje mes sunkiai dirbame, kad sukurtume švarios energijos darbo jėgos mokymo programas.

Kelly sakė, kad Kolorado valstijoje pareigūnai planuoja susieti naują federalinį finansavimą su valstybės doleriais, kuriuos pernai patvirtino įstatymų leidėjas.Įstatymų leidėjai per ateinančius 10 metų elektrifikavimo iniciatyvoms, įskaitant įkrovimo stotis, skyrė 700 mln.

Tačiau ne kiekvienas Kolorado kelias atitinka federalinių fondų lėšas, todėl pareigūnai gali panaudoti valstybės pinigus, kad užpildytų šias spragas, pridūrė ji.

„Tarp valstybinių fondų ir ką tik patvirtintų federalinių fondų manome, kad Koloradas yra labai gerai pasirengęs sukurti įkrovimo tinklą“, - sakė Kelly.

Kolorado valstijoje yra registruota beveik 64 000 elektromobilių, o valstija nustatė tikslą iki 2030 m. jų bus 940 000, pranešė pareigūnai.

Kelly teigimu, valstijoje dabar yra 218 viešųjų greito įkrovimo elektromobilių stočių ir 678 prievadai, o du trečdaliai valstijos greitkelių yra 30 mylių atstumu nuo greitojo įkrovimo stoties.

Tačiau tik 25 iš šių stočių atitinka visus federalinės programos reikalavimus, nes daugelis jų nėra per mylią nuo nurodyto koridoriaus arba neturi pakankamai kištukų ar maitinimo.Taigi, pareigūnai planuoja panaudoti dalį naujų federalinių dolerių atnaujinimui, sakė ji.

Valstybė nustatė daugiau nei 50 vietų, kurEV įkrovimo stotelėsPasak Kolorado transporto departamento atstovo Timo Hooverio, jų reikia federaliniu mastu paskirtuose koridoriuose.Jis sakė, kad užpildžius visas šias spragas tie keliai greičiausiai atitiktų federalinius reikalavimus, tačiau Koloradas vis tiek turi numatyti papildomų stočių kituose keliuose.

Tikėtina, kad didelė dalis naujų federalinių pinigų bus išleista kaimo vietovėse, sakė Hooveris.

„Štai kur yra didelės spragos.Miestuose ir taip yra daug daugiau įkroviklių“, – sakė jis.„Tai bus didžiulis šuolis į priekį, todėl žmonės pasitikės, kad gali keliauti ir neketina kur nors įstrigti be įkroviklio.

Pasak Hooverio, greito įkrovimo EV stoties sukūrimo kaina gali svyruoti nuo 500 000 iki 750 000 USD, priklausomai nuo svetainės.Dabartinių stočių atnaujinimas kainuotų nuo 200 000 iki 400 000 USD.

Kolorado pareigūnai teigia, kad jų planas taip pat užtikrins, kad bent 40% naudos iš federalinio finansavimo atitektų tiems, kuriuos neproporcingai paveikė klimato kaita, tarša ir pavojai aplinkai, įskaitant žmones su negalia, kaimo gyventojus ir istoriškai nepakankamai aptarnaujamas bendruomenes.Šie privalumai gali apimti geresnę oro kokybę skurdesnėse spalvotose bendruomenėse, kuriose daug gyventojų gyvena prie pat greitkelių, taip pat didesnes užimtumo galimybes ir vietos ekonomikos plėtrą.

Konektikute transporto pareigūnai per penkerius metus iš federalinės programos gaus 52,5 mln.Pirmajam etapui valstybė nori pastatyti iki 10 vietų, sakė pareigūnai.Liepos duomenimis valstybėje buvo registruota daugiau nei 25 000 elektromobilių.

„Tai buvo DOT prioritetas labai ilgą laiką“, – sakė Konektikuto transporto departamento atstovė Shannon King Burnham.„Jei žmonės išsuka kelio pakraštyje, poilsio stotelėje ar degalinėje, jie nepraleis tiek daug laiko stovėdami ir kraudamiesi.Jie gali daug greičiau pradėti savo kelią.

Ilinojaus valstijoje pareigūnai per penkerius metus iš federalinės programos gaus daugiau nei 148 mln.Demokratų gubernatoriaus JB Pritzkerio tikslas – iki 2030 m. į kelius išleisti milijoną elektromobilių. Birželio mėn. Ilinojaus valstijoje buvo registruota beveik 51 000 elektromobilių.

„Tai tikrai svarbi federalinė programa“, – sakė valstijos transporto departamento atstovas Irvinas.„Per ateinantį dešimtmetį mes tikrai matome didelį mūsų transporto kraštovaizdžio pokytį prie daug labiau elektrifikuotos transporto priemonių sistemos.Norime įsitikinti, kad tai darome teisingai.

Irvinas sakė, kad pirmasis valstijos žingsnis bus pastatyti apie 20 stočių palei greitkelių tinklą, kur kas 50 mylių nėra įkroviklio.Po to pareigūnai įkrovimo stoteles pradės statyti kitose vietose, sakė ji.Šiuo metu didžioji įkrovimo infrastruktūros dalis yra Čikagos regione.

Vienas iš prioritetų bus užtikrinti, kad programa būtų naudinga nepalankioje padėtyje esančioms bendruomenėms, pažymėjo ji.Kai kurie iš jų bus pasiekti gerinant oro kokybę ir užtikrinant, kad stoteles įrengtų ir prižiūrėtų įvairi darbo jėga.

Ilinojaus valstijoje yra 140 žmoniųEV įkrovimo stotelėsPasak Irvino, su 642 greitojo įkroviklio prievadais.Tačiau tik 90 iš šių stočių turi tokio tipo plačiai naudojamas įkrovimo jungtis, kurių reikia federalinei programai.Naujasis finansavimas tuos pajėgumus labai padidins, sakė ji.

„Ši programa ypač svarbi žmonėms, važiuojantiems ilgesnius atstumus greitkelių koridoriais“, – sakė Irvinas.„Tikslas yra nutiesti ištisas kelių atkarpas, kad elektromobilių vairuotojai galėtų jaustis tikri, kad pakeliui turės kur pasikrauti.

Autorius: Jenni Bergal


Paskelbimo laikas: 2022-10-18