Kio venas unue, sekureco aŭ kosto?Parolante pri postrestanta protekto dum elektra veturilo

GBT 18487.1-2015 difinas la esprimon postrestan kurenta protektanto jene: Restkurenta protektanto (RCD) estas mekanika ŝaltilo aŭ kombinaĵo de elektraj aparatoj kiuj povas ŝalti, porti kaj rompi la kurenton sub normalaj operaciaj kondiĉoj, same kiel malkonekti la kontaktojn kiam la postrestanta kurento atingas specifitan valoron.Ĝi estas mekanika ŝaltilo aŭ kombinaĵo de elektraj aparatoj, kiuj povas ŝalti, porti kaj rompi kurenton sub normalaj funkciaj kondiĉoj kaj kiu povas rompi la kontaktojn kiam la postrestanta kurento atingas specifitan valoron sub specifitaj kondiĉoj.

Malsamaj specoj de postrestanta protektanto estas disponeblaj por malsamaj protektaj scenaroj kaj la taŭga tipo de postrestanta protekto devus esti elektita por la scenaro por esti protektita.

Laŭ la norma klasifiko de postrestanta kurento enhavanta DC-komponentajn agadkarakterizaĵojn, postrestan kurentaj protektantoj estas ĉefe dividitaj en AC-tipaj postrestan kurentprotektiloj, A-tipaj postrest-kurantaj, F-tipaj kaj B-tipaj.Iliaj respektivaj funkcioj estas jenaj.

AC-tipo postrestanta protektanto: sinusoidal AC postrestanta kurento.

Tipo A postrestanta protektanto: AC-tipa funkcio, pulsanta DC postrestanta kurento, pulsanta DC postrestanta supermetita sur 6mA de glata DC kurento.

Tipo F postrestanta protektanto: Tipo A, kunmetita postrestanta kurento de cirkvitoj funkciigitaj per fazo kaj neŭtrala aŭ fazo kaj teraj mezaj konduktiloj, pulsanta DC postrestanta supermetita sur glata DC-kurento de 10mA.

Tipo B postrestanta protektanto: Tipo F, sinusoida AC postrestanta kurento je 1000Hz kaj malsupre, AC postrestan kurento supermetita sur 0.4 fojojn la taksita postrestanga kurento aŭ 10mA glata DC kurento (kiu ajn estas pli granda), pulsanta DC postrestan kurento supermetita sur 0.4 fojojn la. taksita postrestanta kurento aŭ 10mA glata DC-kurento (kiu ajn estas pli granda), DC-restan kurento de rektigitaj cirkvitoj, glata DC-restan kurento.

La baza arkitekturo de la surŝipa ŝargilo de EV ĝenerale inkluzivas EMI-filtradon por la eniga sekcio, rektigon kaj PFC, elektran konvertan cirkviton, EMI-filtrilon por la eligsekcio, ktp. La ruĝa skatolo en la malsupra figuro montras du-ŝtupan potencan faktoron. korekta cirkvito kun izola transformilo, kie Lg1, lg2 kaj helpaj kondensiloj formas la enigan EMI-filtrilon, L1, C1, D1, C3, Q5 formas la paŝan tipon La antaŭa etapo PFC-cirkvito, Q1, Q2, Q3, Q4, T1 , D2, D3, D4, D5 formas la elektran konvertan cirkviton de la malantaŭa etapo, Lg3, lg4 kaj helpaj kondensiloj formas la eligan EMI-filtrilon por redukti la ondulan valoron.

1

Dum la uzo de la veturilo, neeviteble estos batoj kaj vibroj, maljuniĝo de aparato kaj aliaj problemoj, kiuj povas fari la izoladon ene de la veturilo-ŝargilo problema, tiel ke por la veturilo-ŝargilo en la AC-ŝarĝa procezo en malsamaj lokoj de la fiaska reĝimo-analizo. povas esti akirita jene malsukcesaj reĝimoj.

(1) tera faŭlto sur la AC-flanko de la urba reto-enigo, ĉe kiu punkto la faŭlto-kurento estas industria ofteco AC-kurento.

(2) Grunda faŭlto en la rektifila sekcio, kie la faŭlto-fluo estas pulsa DC-fluo.

(3) DC/DC-grunda faŭlto ambaŭflanke, kiam la faŭlto-kurento estas glata DC-fluo.

(4) izolado transformilo grundo kulpo, la kulpo fluo estas ne-frekvenca AC kurento.

De la A-tipo postrestanta kuranta protekta protekto funkcio povas esti konata, ĝi povas protekti la AC-tipan funkcion, pulsantan DC-restan kurenton, pulsantan DC-restan kurenton supermetitan malpli ol 6mA glatan DC-fluon, kaj la veturilon-ŝargilon DC-faŭlkurenton ≥ 6mA, A-tipo. postrestanta kuranta protektanto povas aperi histeresis aŭ ne agos, rezultigante la normalan laboron, tiam la postrestanta kuranta protektanto perdos la protektan funkcion.

La eŭropa normo IEC 61851 ne devigas Tipo B, sed por EVSE-oj kun Tipo A postrestantaj protektantoj, necesas aldone certigi, ke fuŝa cirkvito kun DC-enhavo de pli ol 6mA estas fortranĉita, unu aŭ la alia.Kombinite kun la analizo de ĉi-supra elektado de postrestkurenta protektanto, estas klare, ke se la ĉi-supra faŭlprotekto devas esti renkontita, de sekureca vidpunkto, necesas tipo B postrestkurenta protektanto.


Afiŝtempo: Jan-20-2022