የትኛው ይቀድማል ደህንነት ወይስ ወጪ?በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ጊዜ ስለ ቀሪው ወቅታዊ ጥበቃ ማውራት

GBT 18487.1-2015 ቀሪ አሁኑን ተከላካይ የሚለውን ቃል እንደሚከተለው ይገልፃል፡ Residual current protector (RCD) በመደበኛ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን ማብራት፣መሸከም እና መስበር የሚችል መካኒካል መቀየሪያ ወይም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ጥምረት ነው። ቀሪው ጅረት የተወሰነ እሴት ላይ ይደርሳል።በመደበኛ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ የአሁኑን ማብራት፣መሸከም እና መስበር የሚችል እና ቀሪው ጅረት በተጠቀሱት ሁኔታዎች ውስጥ የተወሰነ እሴት ላይ ሲደርስ እውቂያዎቹን ሊሰብር የሚችል ሜካኒካል መቀየሪያ ወይም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ጥምረት ነው።

ለተለያዩ የጥበቃ ሁኔታዎች የተለያዩ አይነት ቀሪ የአሁኑ መከላከያ ዓይነቶች ይገኛሉ እና ለሁኔታው ለመጠበቅ ተገቢውን የተረፈ የአሁኑ ጥበቃ አይነት መመረጥ አለበት።

የዲሲ አካል ተግባር ባህሪያትን ባካተተው የተረፈ አሁኑ መደበኛ ምደባ መሰረት ቀሪዎቹ የአሁን ተከላካዮች በዋናነት በ AC አይነት ቀሪ የአሁን ተከላካዮች፣ ሀ አይነት ቀሪ የአሁን ተከላካዮች፣ የ F ​​አይነት ቀሪ የአሁን ተከላካዮች እና ለ አይነት ቀሪ የአሁን ተከላካዮች ይከፋፈላሉ።የየራሳቸው ተግባራቶች የሚከተሉት ናቸው.

የ AC አይነት ቀሪ የአሁኑ ተከላካይ፡ sinusoidal AC ቀሪ የአሁኑ።

የ A ቀሪ የአሁኑ ተከላካይ ይተይቡ፡ የAC አይነት ተግባር፣ የሚወዛወዝ የዲሲ ቀሪ ጅረት፣ የሚወዛወዝ የዲሲ ቀሪ ጅረት በ6mA ለስላሳ የዲሲ ጅረት ላይ ተደራርቧል።

ዓይነት F ቀሪ የአሁን ተከላካይ፡ አይነት A፣ ውሁድ ቀሪ ጅረት ከሰርከቶች በክፍል እና በገለልተኛ ወይም በደረጃ እና በመሬት መካከለኛ መቆጣጠሪያዎች የተጎላበተ፣ የሚወዛወዝ የዲሲ ቀሪ ጅረት በ 10mA ለስላሳ የዲሲ ጅረት ላይ።

ዓይነት B ቀሪ የአሁኑ ተከላካይ፡ አይነት F፣ የ sinusoidal AC ቀሪ ጅረት በ1000Hz እና ከዚያ በታች፣ AC ቀሪ ጅረት በ 0.4 ጊዜ ደረጃ የተሰጠው ቀሪ እርምጃ የአሁኑ ወይም 10mA ለስላሳ የዲሲ ጅረት (የትኛውም ትልቅ ነው)፣ የሚወዛወዝ የዲሲ ቀሪ ጅረት በ 0.4 እጥፍ ተደራቢ። ደረጃ የተሰጠው ቀሪ እርምጃ የአሁኑ ወይም 10mA ለስላሳ የዲሲ ወቅታዊ (የትኛውም ይበልጣል)፣ የዲሲ ቀሪ ጅረት ከተስተካከሉ ወረዳዎች፣ ለስላሳ የዲሲ ቀሪ ጅረት።

የ EV on-board charger መሰረታዊ አርክቴክቸር ለግቤት ክፍል ፣ማስተካከያ እና PFC ፣የኃይል ቅየራ ወረዳ ፣ EMI ማጣሪያ ለውጤት ክፍል ፣ወዘተ ያካትታል።ከዚህ በታች በምስሉ ላይ ያለው ቀይ ሳጥን ባለ ሁለት ደረጃ የሃይል መለኪያ ያሳያል። የማስተካከያ ወረዳ በገለልተኛ ትራንስፎርመር ፣ Lg1 ፣ lg2 እና ረዳት ተቆጣጣሪዎች የግብዓት EMI ማጣሪያ ፣ L1 ፣ C1 ፣ D1 ፣ C3 ፣ Q5 ደረጃ-ባይ አይነት ይመሰርታሉ የፊት ደረጃ PFC ወረዳ ፣ Q1 ፣ Q2 ፣ Q3 ፣ Q4 ፣ T1 , D2, D3, D4, D5 የኋለኛው ደረጃ ያለውን የኃይል ቅየራ ምልልስ ይመሰርታሉ, Lg3, lg4 እና ረዳት capacitors የሞገድ ዋጋ ለመቀነስ የውጤት EMI ማጣሪያ ይፈጥራሉ.

ተሽከርካሪው በሚጠቀሙበት ጊዜ እብጠቶች እና ንዝረቶች፣ የመሳሪያዎች እርጅና እና ሌሎች በተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያው ውስጥ ያለውን መከላከያ ችግር ሊፈጥሩ የሚችሉ ችግሮች መኖራቸው አይቀሬ ነው፣ ስለዚህም ለተሽከርካሪ ቻርጅ በኤሲ መሙላት ሂደት በተለያዩ ቦታዎች የውድቀት ሁነታ ትንተና እንደ ውድቀት ሁነታዎች ሊገኝ ይችላል.

(1) የማዘጋጃ ቤቱ ኔትወርክ ግብዓት በኤሲ በኩል ያለው የመሬት ጥፋት፣ በዚህ ነጥብ ላይ የጥፋት አሁኑ የኢንዱስትሪ ፍሪኩዌንሲ AC current ነው።

(2) የመሬት ጥፋት በማስተካከል ክፍል ውስጥ፣ የስህተት አሁኑ የሚወዛወዝ የዲሲ ሞገድ ነው።

(3) በሁለቱም በኩል የዲሲ/ዲሲ የመሬት ጥፋት፣ የስህተት አሁኑ ለስላሳ የዲሲ ጅረት ሲሆን።

(4) ማግለል ትራንስፎርመር መሬት ጥፋት, ጥፋት የአሁኑ ያልሆኑ ድግግሞሽ AC ወቅታዊ ነው.

ከ A አይነት ቀሪ የአሁን ተከላካይ ጥበቃ ተግባር ሊታወቅ ይችላል፣ የ AC አይነት ተግባርን፣ pulsating DC residual current፣ pulsating DC residual current over 6mA smooth DC current፣ እና የተሽከርካሪ ቻርጅ የዲሲ ስህተት የአሁኑ ≥ 6mA፣ A አይነት ቀሪው የአሁኑ ተከላካይ ሃይስቴሪዝም ሊመስል ይችላል ወይም አይሰራም, ይህም መደበኛውን ስራ ያስገኛል, ከዚያም የቀረው የአሁኑ ተከላካይ የመከላከያ ተግባሩን ያጣል.

የአውሮፓ ስታንዳርድ IEC 61851 ዓይነት ቢን አይጠይቅም ፣ ግን ለ EVSEs ዓይነት A ቀሪ የአሁኑ መከላከያዎች ፣ ከ 6mA በላይ የሆነ የዲሲ ይዘት ያለው ብልሽት ዑደት አንድ ወይም ሌላ መቆራረጡን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ።ከላይ ከተጠቀሰው ቀሪ የአሁን ተከላካይ ምርጫ ትንተና ጋር ተዳምሮ ከላይ የተጠቀሰው የጥፋት መከላከያ መሟላት ካለበት ከደህንነት አንጻር ሲታይ የ B አይነት ቀሪ የአሁኑ መከላከያ እንደሚያስፈልግ ግልጽ ነው.