Ne predstavljate si tega.Več jih jeEV polnilne postajetam zunaj.Naša najnovejša statistika kanadskih uvedb polnilnih omrežij kaže 22-odstotno povečanje namestitve hitrih polnilnic od lanskega marca.Kljub težkim 10 meseci je zdaj manj vrzeli v kanadski infrastrukturi električnih vozil.
Lani marca je Electric Autonomy poročal o rasti kanadskih omrežij za polnjenje električnih vozil.Mreže tako na nacionalni kot na regionalni ravni so se lotevale pomembnih širitvenih projektov, katerih namen je bil hitro zmanjšati vrzeli med območji, kjer bi lahko lastniki EV vozili z zaupanjem.
Danes, v začetku leta 2021, je jasno, da je kljub obsežnemu pretresu, ki je zaznamoval večji del leta 2020, velik del te načrtovane rasti uresničen.Mnoga omrežja si še naprej prizadevajo za drzne načrte za nadaljnjo širitev do konca tega leta in pozneje.
Do začetka tega meseca so podatki kanadskega oddelka za naravne vire pokazali, da je bilo na 6.016 javnih postajah po vsej državi 13.230 polnilnic za električna vozila.To je skoraj 15 odstotkov več od 11.553 polnilnic na 4.993 postajah, o katerih smo poročali marca.
Pomembno je, da je 2.264 od teh javnih polnilnic hitrih polnilnic z enosmernim tokom, ki lahko zagotovijo polno polnjenje vozila v manj kot eni uri in včasih v nekaj minutah.To število, ki se je od marca povečalo za več kot 400 – kar je 22-odstotno povečanje – je najpomembnejše za voznike električnih vozil, ki imajo v mislih dolge razdalje.
Pomembne so tudi polnilnice stopnje 2, ki običajno trajajo nekaj ur, da popolnoma napolnijo električno vozilo, saj voznikom omogočajo polnjenje na destinacijah, kot so delovna mesta, nakupovalna središča, poslovna okrožja in turistične znamenitosti.
Kako se te skupne vrednosti polnilnikov razčlenijo glede na omrežje?Pripravili smo naslednji povzetek trenutno nameščenih za vsakega večjega ponudnika — vključno z nekaj novinci — skupaj s kratkimi povzetki nedavnih vrhuncev in prihodnjih načrtov.Skupaj Kanado približujejo prihodnosti brez skrbi glede dosega in omogočajo dosegljivost električnih vozil potencialnim kupcem povsod.
Nacionalna omrežja
Tesla
● DC Fast Charge: 988 polnilnikov, 102 postaji
● Nivo 2: 1653 polnilnikov, 567 postaj
Medtem ko je Teslina lastniška tehnologija polnjenja trenutno uporabna samo za tiste, ki vozijo Tesle, ta skupina predstavlja precejšen del kanadskih lastnikov električnih vozil.Prej je Electric Autonomy poročal, da je bil Teslin model 3 daleč najbolje prodajano električno vozilo v Kanadi v prvi polovici leta 2020 s 6.826 prodanimi vozili (več kot 5.000 več od drugouvrščenega Chevroletovega Bolta).
Celotno Teslino omrežje ostaja eno najobsežnejših v državi.Prvič ustanovljena v omejeni zmogljivosti med Torontom in Montrealom leta 2014, se zdaj ponaša s stotinami hitrih polnilnih postaj z enosmernim tokom in polnilnih postaj 2. stopnje, ki se raztezajo od otoka Vancouver do Halifaxa brez večjih vrzeli, manjka pa je le v provincah Nova Fundlandija in Labrador.
Konec leta 2020 se je po vsej Kanadi začela pojavljati Teslina naslednja generacija polnilnikov V3, s čimer je država postala eno prvih mest, ki gosti postaje z močjo 250 kW (pri najvišjih stopnjah polnjenja).
Številni polnilniki Tesla so bili uvedeni tudi kot del omrežja za tek na smučeh Canadian Tire, ki ga je maloprodajni velikan napovedal lani januarja.Z lastno naložbo v višini 5 milijonov dolarjev in z 2,7 milijona dolarjev od kanadskega oddelka za naravne vire je Canadian Tire do konca leta 2020 načrtoval uvedbo hitrega DC polnjenja in polnjenja 2. stopnje v 90 svojih trgovin. Vendar pa je od začetka februarja zaradi COVID-a -zamude, ima samo 46 lokacij s 140 polnilniki, ki delujejo.Electrify Canada in FLO bosta v okviru tega podviga poleg Tesle dobavljala tudi polnilnike Canadian Tire.
FLO
● DC Fast Charge: 196 postaj
● 2. stopnja: 3163 postaj
FLO je eno najobsežnejših polnilnih omrežij v državi z več kot 150 hitrimi DC in tisoči polnilnikov stopnje 2, ki delujejo po vsej državi – brez njihovih polnilnikov v The Electric Circuit.FLO ima tudi polnilne postaje na ključ, ki so na voljo za prodajo podjetjem in potrošnikom za zasebno uporabo.
FLO je lahko svojemu javnemu omrežju do konca leta 2020 dodal 582 postaj, od katerih je 28 hitrih polnilnic z enosmernim tokom.To predstavlja več kot 25-odstotno stopnjo rasti;FLO je nedavno povedal Electric Autonomy, da verjame, da lahko to številko dvigne nad 30 odstotkov do leta 2021, s potencialom, da bo do leta 2022 po vsej državi zgrajenih 1000 novih javnih postaj.
Matična družba FLO, AddEnergie, je oktobra 2020 prav tako objavila, da je zagotovila 53 milijonov dolarjev v finančnem načrtu in da bo denar porabljen za nadaljnje pospeševanje severnoameriške širitve omrežja FLO podjetja.
Kot je navedeno zgoraj, je FLO uvedel tudi več polnilnikov kot del maloprodajne mreže Canadian Tire.
ChargePoint
● DC Fast Charge: 148 polnilnikov, 100 postaj
● 2. stopnja: 2000 polnilnikov, 771 postaj
ChargePoint je še eden od glavnih akterjev v kanadskem svetu polnjenja električnih vozil in eno redkih omrežij s polnilniki v vseh 10 provincah.Kot pri FLO tudi ChargePoint poleg njihovega javnega polnilnega omrežja ponuja rešitve za polnjenje za vozne parke in zasebna podjetja.
Septembra je ChargePoint objavil, da bo šel na borzo po dogovoru s podjetjem za posebne namene (SPAC) Switchback, ki je ocenjen na 2,4 milijarde dolarjev.V Kanadi je ChargePoint prav tako napovedal partnerstvo z Volvom, ki bo kupcem Volvovega akumulatorskega električnega XC40 Recharge omogočil dostop do omrežja ChargePoint po vsej Severni Ameriki.Podjetje bo dobavilo tudi številne polnilnike za nedavno napovedano mrežo EcoCharge, sodelovanje med Earth Day Canada in IGA, ki bo prineslo 100 postaj za hitro polnjenje z enosmernim tokom v 50 trgovinah z živili IGA v Quebecu in New Brunswicku.
Petro-Kanada
● DC Fast Charge: 105 polnilnikov, 54 postaj
● Nivo 2: 2 polnilnika, 2 postaji
Leta 2019 je Petro-Canada »Electric Highway« postala prvo nelastniško polnilno omrežje, ki povezuje Kanado od obale do obale, ko je predstavila svojo najzahodnejšo postajo v Viktoriji.Od takrat je dodal 13 hitrih polnilnih postaj in dva polnilca 2. stopnje.
Večina postaj se nahaja v bližini transkanadske avtoceste, kar omogoča razmeroma enostaven dostop za tiste, ki prečkajo kateri koli večji del države.
Omrežje Petro-Canada je prejelo delno financiranje zvezne vlade prek pobude Natural Resource Canada za uvedbo infrastrukture za električna vozila in alternativna goriva.Omrežje Petro-Canada je prejelo 4,6 milijona dolarjev;isti program je financiral mrežo Canadian Tire z naložbo v višini 2,7 milijona dolarjev.
S programom NRCan zvezna vlada vlaga 96,4 milijona dolarjev v polnilne postaje za električna vozila in vodik po vsej državi.Ločena pobuda NRCan, Zero Emission Vehicle Infrastructure Programme, med letoma 2019 in 2024 vlaga 130 milijonov dolarjev v gradnjo polnilnic na ulicah, na delovnih mestih in v večstanovanjskih stavbah.
Elektrificiraj Kanado
● DC Fast Charge: 72 polnilnikov, 18 postaj
Electrify Canada, hčerinska družba skupine Volkswagen, izvaja agresivne poteze na kanadskem področju polnjenja s hitro uvedbo od svoje prve postaje leta 2019. Leta 2020 je podjetje odprlo osem novih postaj po Ontariu in se razširilo v Alberto, Britansko Kolumbijo in Quebec z nadaljnjih sedem postaj.Februarja sta v Quebecu začeli obratovati še dve postaji.Electrify Canada se ponaša z eno najhitrejših hitrosti polnjenja med vsemi kanadskimi omrežji: med 150kW in 350kW.Načrte podjetja, da do konca leta 2020 odpre 38 postaj, so upočasnile zaustavitve, povezane s Covidom, vendar ostajajo zavezani doseganju svojega cilja.
Electrify Canada je kanadski nasprotnik Electrify America, ki je od leta 2016 po Združenih državah namestila več kot 1500 hitrih polnilnic. Za tiste, ki kupijo Volkswagnovo električno vozilo e-Golf 2020, sta na voljo dve leti brezplačnih 30-minutnih polnjenj na postajah Electrify Canada. vključeno.
Greenlots
● DC Fast Charge: 63 polnilnikov, 30 postaj
● Nivo 2: 7 polnilnikov, 4 postaje
Greenlots je član skupine Shell in je precej prisoten na področju polnjenja v Združenih državah.V Kanadi so hitre polnilnice večinoma v Ontariu in Britanski Kolumbiji.Čeprav je bil Greenlots ustanovljen pred več kot desetletjem, je javne hitre polnilnice z enosmernim tokom začel nameščati šele leta 2019 v Singapurju, preden se je razširil po Aziji in Severni Ameriki.
SWTCH energija
● DC Fast Charge: 6 polnilnikov, 3 postaje
● Nivo 2: 376 polnilnikov, 372 postaj
SWTCH Energy s sedežem v Torontu hitro gradi mrežo predvsem polnilnic stopnje 2 po vsej državi, s koncentrirano prisotnostjo v Ontariu in BC. Od skupnega števila namestitev do danes je bilo 244 postaj ravni 2 in vse postaje stopnje 3 dodanih leta 2020.
V začetku leta 2020 je SWTCH prejel 1,1 milijona dolarjev sredstev od vlagateljev, vključno z IBI Group in Active Impact Investments.SWTCH namerava izkoristiti ta zagon za nadaljevanje svoje širitve z načrtom za izgradnjo 1200 polnilnic v naslednjih 18 do 24 mesecih, od katerih jih 400 pričakujejo v enem letu.
Pokrajinska omrežja
Električni krog
● DC Fast Charge: 450 postaj
● 2. stopnja: 2456 postaj
Električni tokokrog (Le Circuit électrique), javno polnilno omrežje, ki ga je ustanovil Hydro-Québec leta 2012, je najobsežnejše provincialno polnilno omrežje v Kanadi (poleg Quebeca je več postaj v vzhodnem Ontariu).Quebec ima trenutno največ električnih vozil med vsemi kanadskimi provincami, kar je nedvomno posledica cenovno dostopne hidroelektrične energije v provinci ter zgodnjega in trdnega vodilnega položaja na področju polnilne infrastrukture.
Leta 2019 je Hydro-Québec objavil svojo namero, da bo v naslednjih 10 letih zgradil 1600 novih hitrih polnilnih postaj po vsej provinci.Petinpetdeset novih hitrih polnilnih postaj s hitrostjo polnjenja 100 kW je bilo dodanih v omrežje The Electric Circuit od začetka leta 2020. Electric Circuit je pred kratkim uvedel tudi novo mobilno aplikacijo, ki vključuje načrtovalec potovanja, informacije o razpoložljivosti polnilnika in druge funkcije zasnovan tako, da je izkušnja polnjenja uporabniku prijaznejša.
Omrežje za polnjenje Ivy
● l DC Fast Charge: 100 polnilnikov, 23 postaj
Ontario's Ivy Charging Network je eno od novejših imen v kanadskem polnjenju električnih vozil;njegova uradna uvedba je bila šele pred enim letom, le nekaj tednov preden so Kanado pretresle prve zaustavitve zaradi COVID-19.Izdelek partnerstva med Ontario Power Generation in Hydro One je Ivy prejel 8 milijonov dolarjev sredstev od Natural Resources Canada prek svoje Pobude za uvedbo infrastrukture za električna vozila in alternativna goriva.
Ivy želi razviti obsežno mrežo "skrbno izbranih" lokacij v najbolj naseljeni provinci Kanade, vsaka s priročnim dostopom do dobrin, kot so stranišča in okrepčevalnice.
Trenutno ponuja 100 hitrih polnilnic DC na 23 lokacijah.Po tem vzorcu rasti se je Ivy zavezal, da bo okrepil svoje omrežje, da bo do konca leta 2021 vključil 160 hitrih polnilnic na več kot 70 lokacijah, kar bi ga uvrstilo med največja omrežja v Kanadi.
BC Hydro EV
● DC Fast Charge: 93 polnilnikov, 71 postaj
Provincialno omrežje Britanske Kolumbije je bilo vzpostavljeno leta 2013 in ponuja znatno pokritost, ki povezuje urbana območja, kot je Vancouver, z veliko manj poseljenimi regijami v notranjosti province, kar močno poenostavi vožnje na dolge razdalje.Pred pandemijo je BC Hydro objavil načrte za razširitev svoje mreže leta 2020 na več kot 85 lokacij.
Leta 2021 se BC Hydro namerava osredotočiti na namestitev samo hitrih polnilnikov z enosmernim tokom z načrti za dodajanje 12 spletnih mest z novicami z dvojnimi hitrimi polnilniki in nadgradnjo nadaljnjih 25 mest.Do marca 2022 podjetje načrtuje še 50 hitrih polnilnikov z enosmernim tokom, s čimer bo omrežje doseglo skoraj 150 polnilnikov, razporejenih na 80 mestih.
Tako kot Quebec ima tudi Britanska Kolumbija dolgo zgodovino ponujanja popustov pri nakupu električnih vozil.Ni presenetljivo, da ima najvišjo stopnjo sprejetja električnih vozil med vsemi kanadskimi provincami, zaradi česar je robustna infrastruktura za polnjenje ključna za podporo nadaljnje rasti.BC Hydro je prav tako opravil pomembno delo pri pionirju dostopnosti polnjenja električnih vozil, kot je lani poročal Electric Autonomy.
Omrežje E Charge
● DC Fast Charge: 26 polnilnikov, 26 postaj
● Nivo 2: 58 polnilnic, 43 postaj
Omrežje eCharge je leta 2017 ustanovil New Brunswick Power z namenom, da voznikom električnih vozil omogoči enostavno potovanje po provinci.Z delnim financiranjem iz Kanade za naravne vire in province New Brunswick so ta prizadevanja privedla do polnilnega koridorja s povprečno le 63 kilometri med vsako postajo, kar je daleč pod povprečnim dosegom baterijskih električnih vozil.
Opomba: Power je nedavno za Electric Autonomy povedal, da trenutno nima načrtov za dodajanje dodatnih hitrih polnilnic v svoje omrežje, vendar si še naprej prizadeva za namestitev več javnih polnilnic stopnje 2 v poslovnih prostorih in drugih lokacijah po vsej provinci, od katerih sta bili dve zgrajeni. lansko leto.
Nova Fundlandija in Labradorec
● 2. stopnja: 14 polnilnikov
● 3. stopnja: 14 polnilnikov
Nova Fundlandija ni več kanadska sirota s hitrim polnjenjem.Decembra 2020 je Newfoundland and Labrador Hydro postavil temelje za prvo od 14 polnilnih postaj, ki bodo sestavljale javno polnilno omrežje province.Omrežje, zgrajeno ob transkanadski avtocesti od Greater St. John's do Port aux Basques, vključuje mešanico polnilnih mest 2. in 3. stopnje s hitrostjo polnjenja 7,2 kW oziroma 62,5 kW.Ob avtocesti je tudi ena postaja v Rocky Harbour (v nacionalnem parku Gros Morne), ki služi turističnemu mestu.Postaje bodo med seboj oddaljene največ 70 kilometrov.
Lansko poletje je Newfoundland and Labrador Hydro napovedal, da bo projekt prejel 770.000 $ zveznega financiranja prek Natural Resources Canada ter skoraj 1,3 milijona $ iz province Nova Fundlandija in Labrador.Projekt naj bi bil dokončan do začetka leta 2021. Trenutno je na spletu le postaja Holyrood, vendar je polnilna oprema za preostalih 13 mest nameščena
Čas objave: 14. julij 2022
