ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।ਹੋਰ ਵੀ ਹਨEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਉਥੇ.ਸਾਡੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਲਗਭਗ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਈਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਘੱਟ ਪਾੜੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਨੌਮੀ ਨੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਦੋਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ EV ਮਾਲਕ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੱਜ, 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੌਦਾ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੈਟਵਰਕ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਬੋਲਡ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, ਨੈਚੁਰਲ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 6,016 ਪਬਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 13,230 EV ਚਾਰਜਰ ਸਨ।ਇਹ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ 4,993 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 11,553 ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਸੀ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2,264 ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।ਇਹ ਸੰਖਿਆ, ਜੋ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀ ਹੈ - ਇੱਕ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ - ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਚਾਰਜਰ ਕੁੱਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਵੇਂ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ?ਅਸੀਂ ਹਰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਊਂਡਅਪ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਹਾਲੀਆ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਾਂਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ EVs ਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ

ਟੇਸਲਾ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 988 ਚਾਰਜਰ, 102 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 1,653 ਚਾਰਜਰ, 567 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਮੂਹ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਨੌਮੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਮਾਡਲ 3 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ EV ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6,826 ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਕੀਆਂ (ਉਪਜੇਤੂ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲੋਂ 5,000 ਵੱਧ)।

ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2014 ਵਿੱਚ ਟੋਰਾਂਟੋ ਅਤੇ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ ਹੁਣ ਵੈਨਕੂਵਰ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਸੈਂਕੜੇ DC ਫਾਸਟ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਤੋਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ।

2020 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ V3 ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਨੇ ਪੂਰੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 250kW (ਚੋਟੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦਰਾਂ 'ਤੇ) ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰਿਟੇਲ ਦਿੱਗਜ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ $5-ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਕੈਨੇਡਾ ਤੋਂ $2.7 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਨੇ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ 90 ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ DC ਫਾਸਟ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕੋਵਿਡ ਕਾਰਨ -ਸਬੰਧਤ ਦੇਰੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 46 ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ, 140 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ।Electrify Canada ਅਤੇ FLO ਇਸ ਉੱਦਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ।

FLO

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 196 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 3,163 ਸਟੇਸ਼ਨ

FLO ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 150 DC ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।FLO ਕੋਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਟਰਨਕੀ ​​ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

FLO 2020 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਜਨਤਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 582 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 28 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਹਨ।ਇਹ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;FLO ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਨੌਮੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2021 ਵਿੱਚ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 2022 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 1,000 ਨਵੇਂ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

FLO ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, AddEnergie, ਨੇ ਵੀ ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ $53 ਮਿਲੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ FLO ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, FLO ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਰਿਟੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 148 ਚਾਰਜਰ, 100 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 2,000 ਚਾਰਜਰ, 771 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ 10 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।FLO ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਸਪੈਸ਼ਲ ਪਰਪਜ਼ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ (SPAC) ਸਵਿੱਚਬੈਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੌਦੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਤਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ $2.4 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ।ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਨੇ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ XC40 ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।ਕੰਪਨੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਈਕੋਚਾਰਜ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਕਈ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਅਰਥ ਡੇ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ IGA ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਜੋ ਕਿ ਕਿਊਬਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ 50 IGA ਕਰਿਆਨੇ ਦੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ 100 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਿਆਏਗਾ।

ਪੈਟਰੋ-ਕੈਨੇਡਾ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 105 ਚਾਰਜਰ, 54 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 2 ਚਾਰਜਰ, 2 ਸਟੇਸ਼ਨ

2019 ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋ-ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਵੇ” ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਤੱਟ ਤੋਂ ਤੱਟ ਤੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਗੈਰ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ।ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਸ ਨੇ 13 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਕੈਨੇਡਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪੈਟਰੋ-ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਡਿਪਲੋਇਮੈਂਟ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ।ਪੈਟਰੋ-ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 4.6 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ;ਉਸੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ $2.7-ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ।

NRCan ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਾਹੀਂ, ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ $96.4 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ NRCan ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, 2019 ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਯੂਨਿਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ $130 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰੋ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 72 ਚਾਰਜਰ, 18 ਸਟੇਸ਼ਨ

Volkswagen Group ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Electrify Canada, 2019 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੋਲਆਊਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਅਲਬਰਟਾ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਕਿਊਬਿਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ। ਹੋਰ ਸੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨ।ਕਿਊਬਿਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਦੋ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।Electrify Canada ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: 150kW ਅਤੇ 350kW ਵਿਚਕਾਰ।2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 38 ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਕੋਵਿਡ-ਸਬੰਧਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ।

Electrify Canada Electrify America ਦਾ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 2016 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ 2020 ਈ-ਗੋਲਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ Electrify Canada ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ 30-ਮਿੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਹਨ। ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਗ੍ਰੀਨਲੋਟਸ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 63 ਚਾਰਜਰ, 30 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 7 ਚਾਰਜਰ, 4 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਗ੍ਰੀਨਲੋਟਸ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ।ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਓਨਟਾਰੀਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਗ੍ਰੀਨਲੋਟਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਪੂਰੇ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ, 2019 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ।

SWTCH ਊਰਜਾ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 6 ਚਾਰਜਰ, 3 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 376 ਚਾਰਜਰ, 372 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਟੋਰਾਂਟੋ-ਅਧਾਰਤ SWTCH ਐਨਰਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਅਤੇ ਬੀਸੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲੈਵਲ 2 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 244 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3 ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 2020।

2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, SWTCH ਨੇ IBI ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਇਮਪੈਕਟ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟਸ ਸਮੇਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ $1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।SWTCH ਅਗਲੇ 18 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 1,200 ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਸ ਗਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 400 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਸੂਬਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 450 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 2,456 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ (Le Circuit électrique), 2012 ਵਿੱਚ Hydro-Québec ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਸੂਬਾਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ (ਕਿਊਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰਬੀ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਹਨ)।ਕਿਊਬਿਕ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਇੱਕ ਉਪਲਬਧੀ ਜੋ ਕਿ ਸੂਬੇ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2019 ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡਰੋ-ਕਿਊਬੇਕ ਨੇ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਬੇ ਭਰ ਵਿੱਚ 1,600 ਨਵੇਂ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 100kW ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ 55 ਨਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਪਲੈਨਰ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ

● l DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 100 ਚਾਰਜਰ, 23 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਓਨਟਾਰੀਓ ਦਾ ਆਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ;ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਓਨਟਾਰੀਓ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋ ਵਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ, ਆਈਵੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਦੁਆਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਕੈਨੇਡਾ ਤੋਂ $8 ਮਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।

Ivy ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ "ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁਣੇ" ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਸ਼ਰੂਮ ਅਤੇ ਰਿਫਰੈਸ਼ਮੈਂਟ।

ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 23 ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ 100 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਸ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, Ivy ਨੇ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ 160 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ।

ਬੀਸੀ ਹਾਈਡਰੋ ਈ.ਵੀ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 93 ਚਾਰਜਰ, 71 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦਾ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 2013 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਨਕੂਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੀਸੀ ਹਾਈਡਰੋ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ 85 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।

2021 BC ਹਾਈਡਰੋ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ 12 ਨਿਊਜ਼ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ 25 ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।ਮਾਰਚ 2022 ਤੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ 50 ਹੋਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 80 ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਲਗਭਗ 150 ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਿਊਬਿਕ ਵਾਂਗ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਲੰਬਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੂਬੇ ਦੀ ਈਵੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੀਸੀ ਹਾਈਡਰੋ ਨੇ ਵੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਨੋਮੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਈ ਚਾਰਜ ਨੈੱਟਵਰਕ

● DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 26 ਚਾਰਜਰ, 26 ਸਟੇਸ਼ਨ

● ਪੱਧਰ 2: 58 ਚਾਰਜਰ, 43 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਈ-ਚਾਰਜ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ 2017 ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਨੈਚੁਰਲ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਸੂਬੇ ਤੋਂ ਅੰਸ਼ਕ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤਨ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਔਸਤ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

NB ਪਾਵਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਨੌਮੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ.

ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ

● ਪੱਧਰ 2: 14 ਚਾਰਜਰ

● ਪੱਧਰ 3: 14 ਚਾਰਜਰ

ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨਾਥ ਹੈ।ਦਸੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ, ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ ਹਾਈਡਰੋ ਨੇ 14 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਸੂਬੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਗੇ।ਗ੍ਰੇਟਰ ਸੇਂਟ ਜੌਨਜ਼ ਤੋਂ ਪੋਰਟ ਔਕਸ ਬਾਸਕਜ਼ ਤੱਕ ਟਰਾਂਸ-ਕੈਨੇਡਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ, ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 7.2kW ਅਤੇ 62.5kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਵਾਲੇ ਲੈਵਲ 2 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੌਕੀ ਹਾਰਬਰ (ਗ੍ਰੋਸ ਮੋਰਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।ਸਟੇਸ਼ਨ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ ਹਾਈਡਰੋ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ $770,000 ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਕੈਨੇਡਾ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ ਸੂਬੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ $1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਲੀਰੂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੀ ਔਨਲਾਈਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਕੀ 13 ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।