Ùn site micca solu imaginate.Ci sò piùStazioni di ricarica EVlà fora.U nostru ultimu cuntu di implementazioni di rete di carica canadese mostra un aumentu di 22 per centu in l'installazione di carica rapida dapoi u marzu passatu.Malgradu i 10 mesi grossi, ci sò avà menu lacune in l'infrastruttura EV di u Canada.
U marzu scorsu, l'Autonomia Elettrica hà infurmatu nantu à a crescita di e rete di carica di i veiculi elettrici di u Canada.E rete à u livellu naziunale è pruvinciali stavanu intraprendu prughjetti di espansione significativi, cù l'obiettivu di riduce rapidamente e lacune trà e zone induve i pruprietarii di EV puderanu guidà cun fiducia.
Oghje, à l'iniziu di u 2021, hè chjaru chì, malgradu u sconvolgimentu generalizatu chì hà carattarizatu gran parte di u 2020, una bona parte di quella crescita prevista hè stata realizata.Parechje rete cuntinueghjanu à travaglià versu piani audaci per espansione ulteriore u restu di questu annu è fora.
À u principiu di stu mese, i dati di Risorse Naturali Canada anu dimustratu chì ci era 13,230 caricatori EV in 6,016 stazioni pubbliche in tuttu u paese.Hè stata quasi 15 per centu da i 11,553 caricatori in 4,993 stazioni chì avemu infurmatu in marzu.
Significativamente, 2,264 di quelli caricatori publichi sò caricatori veloci DC, chì sò capaci di furnisce i carichi di veiculi cumpleti in menu di una ora è à volte in una materia di minuti.Ddu numeru, chì hè cresciutu di più di 400 da marzu - un aumentu di 22 per centu - hè u più cruciale per i cunduttori di EV cun lunghe distanze in mente.
I caricatori di Livellu 2, chì generalmente piglianu uni pochi d'ore per carica cumplettamente un EV, sò ancu impurtanti perchè permettenu à i cunduttori di carricà mentre in destinazioni, cum'è i posti di travagliu, centri commerciali, distretti di cummerciale è attrazioni turistiche.
Cumu si sguassate quelli totali di caricatori per rete?Avemu cumpilatu u seguitu roundup di l'attuale installatu basatu per ogni fornitore maiò - cumpresu un coppiu di novi arrivati - inseme cù brevi riassunti di i punti salienti recenti è i piani futuri.Inseme, avvicinanu u Canada à un futuru liberu da l'ansietà di a gamma è mettendu i VE à a portata di l'aspiranti cumpratori in ogni locu.
Reti naziunali
Tesla
● DC Fast Charge: 988 caricatori, 102 stazioni
● Livellu 2: 1,653 carica, 567 stazioni
Mentre a tecnulugia di ricarica proprietaria di Tesla hè attualmente d'usu solu per quelli chì guidanu Tesla, quellu gruppu rapprisenta una parte sustanziale di i pruprietarii di EV canadiani.In precedenza, l'Autonomia Elettrica hà dettu chì u Model 3 di Tesla era di gran lunga u EV più vendutu in Canada finu à a prima mità di u 2020, cù 6,826 veiculi venduti (più di 5,000 più cà u runner-up, Chevrolet's Bolt).
A rete generale di Tesla resta una di e più cumplete di a nazione.Prima stabilitu in una capacità limitata trà Toronto è Montreal in 2014, avà vanta centinaie di stazioni di ricarica rapida DC è Livellu 2 chì si estendenu da l'Isula di Vancouver à Halifax senza lacune maiò, è hè assente solu da a pruvincia di Terranova è Labrador.
À a fine di u 2020, a prossima generazione di Superchargers V3 di Tesla hà cuminciatu à spuntà in tuttu u Canada facendu u paese unu di i primi posti per accoglie e stazioni di 250 kW (à i tassi di carica di punta).
Un numeru di caricatori Tesla sò stati ancu lanciati cum'è parte di a reta di ricarica cross-country di Canadian Tire, chì u giant di vendita hà annunziatu u ghjennaghju scorsu.Per mezu di un investimentu propiu di $ 5 milioni è cù $ 2.7 milioni da Natural Resources Canada, Canadian Tire hà previstu di portà a carica DC veloce è Livellu 2 à 90 di i so magazzini à a fine di u 2020. Tuttavia, à principiu di ferraghju, per via di COVID -ritardi legati, hà solu 46 siti, cù 140 caricatori, in funziunamentu.Electrify Canada è FLO furnisceranu ancu caricatori à Canadian Tire à fiancu à Tesla cum'è parte di sta impresa.
FLO
● DC Fast Charge: 196 stazioni
● Livellu 2 : 3 163 stazioni
FLO hè una di e rete di carica più cumpletu di u paese, cù più di 150 DC veloci è migliaia di caricatori di Livellu 2 operativi in tuttu u paese - senza includere i so caricatori in u Circuitu Elettricu.FLO hà ancu stazioni di ricarica chiavi in mano dispunibili per a vendita à l'imprese è i cunsumatori per l'usu privatu.
FLO hà sappiutu aghjunghje 582 stazioni à a so reta publica finu à a fine di u 2020, 28 di e quali sò caricatori veloci DC.Chì rapprisenta un ritmu di crescita di più di 25 per centu;FLO hà dettu recentemente à l'Autonomia Elettrica chì crede chì pò spinghja quella cifra sopra u 30 per centu in 2021, cù u putenziale di 1,000 stazioni pubbliche novi per esse custruite in tuttu u paese da u 2022.
A sucietà madre di FLO, AddEnergie, hà ancu annunziatu in uttrovi 2020 chì avia assicuratu $ 53 milioni in un pianu di finanziamentu è i soldi seranu utilizati per accelerà ulteriormente l'espansione di a rete FLO nordamericana di a cumpagnia.
Cum'è l'esitatu sopra, FLO hà ancu implementatu parechji caricatori cum'è parte di a reta di vendita di Canadian Tire.
ChargePoint
● DC Fast Charge: 148 caricatori, 100 stazioni
● Livellu 2: 2000 carica, 771 stazioni
ChargePoint hè un altru di i principali attori in u paisaghju di ricarica EV di u Canada, è una di e poche reti cù carica in tutte e 10 pruvince.Cum'è cù FLO, ChargePoint furnisce soluzioni di carica per flotte è imprese private in più di a so rete di carica publica.
In settembre, ChargePoint hà annunziatu ch'ellu era diventatu publicu dopu un accordu cù Switchback Special Purpose Acquisition Company (SPAC) , stimatu per un valore di $ 2.4 miliardi.In Canada, ChargePoint hà ancu annunziatu una cullaburazione cù Volvo chì darà à i compratori di a batteria elettrica XC40 Recharge di Volvo l'accessu à a reta di ChargePoint in l'America di u Nordu.A cumpagnia furnisce ancu una quantità di caricatori per a reta EcoCharge annunziata di pocu tempu, una cullaburazione trà Earth Day Canada è IGA chì portà 100 stazioni di ricarica rapida DC in 50 supermercati IGA in Quebec è New Brunswick.
Petro-Canada
● DC Fast Charge: 105 caricatori, 54 stazioni
● Livellu 2: 2 carica, 2 stazioni
In u 2019, a "Autostrada Elettrica" di Petro-Canada hè diventata a prima rete di carica non-proprietata per cunnette u Canada da costa à costa quandu hà presentatu a so stazione più occidentale in Victoria.Da tandu, hà aghjustatu 13 stazioni di ricarica rapida è ancu dui caricatori di Livellu 2.
A maiò parte di e stazioni sò situate vicinu à l'autostrada Trans-Canada, chì permettenu un accessu relativamente simplice per quelli chì attraversanu ogni grande trattu di u paese.
A reta di Petro-Canada hà ricivutu un finanziamentu parziale da u guvernu federale attraversu l'Iniziativa di Impiegazione di Veiculi Elettrici è Infrastrutture di Carburante Alternativu di Natural Resource Canada.A reta di Petro-Canada hè stata cuncessa $ 4,6 milioni;u listessu prugramma hà finanziatu a reta di Canadian Tire cun un investimentu di $ 2,7 milioni.
Per mezu di u prugramma NRCan, u guvernu federale investe $ 96,4 milioni in stazioni di carica di veiculi elettrici è di l'idrogenu in tuttu u paese.Una iniziativa separata di NRCan, u Prugramma di Infrastruttura di Vehicle à Emissioni Zero, investe $ 130 milioni in a custruzzione di caricatori in strade, in i posti di travagliu è in edifici residenziali multi-unità trà 2019 è 2024.
Electrify Canada
● DC Fast Charge: 72 caricatori, 18 stazioni
Electrify Canada, una filiale di u Gruppu Volkswagen, face muvimenti aggressivi in u spaziu di ricarica canadianu cù un lanciu rapidu da a so prima stazione in 2019. In 2020, a cumpagnia hà apertu ottu stazioni novi in tutta l'Ontario è si stende in Alberta, Columbia Britannica è Quebec cù altre sette stazioni.Dui altre stazioni sò diventate operative in Quebec da questu ferraghju.Electrify Canada vanta una di e velocità di carica più veloci di tutte e rete di u Canada: trà 150kW è 350kW.I piani di a cumpagnia di apre 38 stazioni à a fine di u 2020 sò stati rallentati da chjusi ligati à Covid, ma fermanu impegnati à ghjunghje u so scopu.
Electrify Canada hè a contraparte canadiana di Electrify America, chì hà installatu più di 1 500 caricatori veloci in tutti i Stati Uniti dapoi u 2016. Per quelli chì compranu u veiculu elettricu e-Golf di Volkswagen 2020, sò dui anni di sessioni di carica gratuite di 30 minuti da stazioni Electrify Canada. inclusu.
Greenlots
● DC Fast Charge: 63 chargers, 30 stazioni
● Livellu 2: 7 caricatori, 4 stazioni
Greenlots hè un membru di u Gruppu Shell, è hà una presenza di carica considerableu in i Stati Uniti.In Canada, i so carichi veloci sò principalmente situati in Ontario è a Columbia Britannica.Ancu se Greenlots hè stata fundata più di un decenniu fà, hà cuminciatu à installà caricatori veloci publichi DC solu in 2019, in Singapore, prima di espansione in tutta l'Asia è l'America di u Nordu.
SWTCH Energy
● DC Fast Charge: 6 caricatori, 3 stazioni
● Livellu 2: 376 caricatori, 372 stazioni
SWTCH Energy, basatu in Toronto, custruisce rapidamente una rete di caricatori di Livellu 2 in tuttu u paese, cù presenze concentrate in Ontario è BC Di u numeru tutale di installazioni finu à a data, 244 di e stazioni di Livellu 2 è tutte e stazioni di Livellu 3 sò state aghjunte in 2020.
A principiu di u 2020, SWTCH hà ricevutu $ 1.1 milioni in finanziamentu da investitori cumpresi IBI Group è Active Impact Investments.SWTCH pensa à aduprà quellu momentu per cuntinuà a so espansione, cù un pianu di custruisce 1,200 caricatori in i prossimi 18 à 24 mesi, 400 di i quali sò previsti in l'annu.
Reti Pruvinciali
U Circuitu Elettricu
● DC Fast Charge: 450 stazioni
● Livellu 2 : 2 456 stazioni
U Circuitu Elettricu (Le Circuit électrique), a reta di carica publica fundata da Hydro-Québec in u 2012, hè a rete di ricarica provinciale più cumpleta di u Canada (inseme cù u Quebec, parechje stazioni sò in l'Ontario orientale).U Quebec hà attualmente i più veiculi elettrici di ogni pruvincia canadiana, un successu chì hè duvutu senza dubbitu in parte à l'idroelettricità assequible di a pruvincia è à a leadership iniziale è robusta in l'infrastruttura di carica.
In u 2019, Hydro-Québec hà annunziatu a so intenzione di custruisce 1 600 stazioni di ricarica rapida in tutta a pruvincia in i prossimi 10 anni.Cinquanta-cinque stazioni di ricarica rapida nova cù una velocità di carica di 100kW sò state aghjunte à a reta di u Circuitu Elettricu dapoi u principiu di u 2020. U Circuitu Elettricu hà ancu sviluppatu recentemente una nova app mobile chì include un pianificatore di viaghju, infurmazione di dispunibilità di carica è altre caratteristiche. cuncepitu per fà l'esperienza di carica più user-friendly.
Rete di ricarica Ivy
● l DC Fast Charge: 100 caricatori, 23 stazioni
Ivy Charging Network di l'Ontario hè unu di i nomi più recenti in a carica canadese EV;u so lanciu ufficiale hè ghjuntu solu un annu fà, appena settimane prima chì i primi chjusi di COVID-19 scuzzulate u Canada.Un pruduttu di una cullaburazione trà Ontario Power Generation è Hydro One, Ivy hà ricevutu $ 8 milioni di finanziamentu da Natural Resources Canada à traversu a so Iniziativa di Impiegazione di Infrastrutture di Carburanti Elettrici è di Carburanti Alternativi.
Ivy hà u scopu di sviluppà una reta cumpleta di lochi "selezionati cù cura" in a pruvincia più populosa di u Canada, ognuna cù un accessu convenientu à e amenità, cum'è i bagni è i rinfreschi.
Attualmente offre 100 caricatori veloci DC in 23 posti.Dopu stu mudellu di crescita, Ivy s'hè impegnatu à rinfurzà a so rete per include 160 caricatori rapidi in più di 70 località à a fine di u 2021, una dimensione chì a mette trà e più grandi rete di u Canada.
BC Hydro EV
● DC Fast Charge: 93 caricatori, 71 stazioni
A rete provinciale di a Culumbia Britannica hè stata stabilita in u 2013, è offre una copertura significativa chì cunnetta e zone urbane cum'è Vancouver à e regioni assai menu populate in l'internu di a pruvincia, simplificendu assai e unità di longa distanza.Prima di a pandemia, BC Hydro hà annunziatu i piani di espansione a so reta in 2020 per include più di 85 località.
In u 2021 BC Hydro hà pensatu à fucalizza nantu à installà solu caricatori veloci DC cù piani per aghjunghje 12 siti di nutizie cù caricatori veloci duali è aghjurnà altri 25 siti.A marzu di u 2022, l'utilità pensa à avè 50 caricatori veloci DC più, purtendu a rete à quasi 150 caricatori spargugliati in 80 siti.
Cum'è Quebec, a Culumbia Britannica hà un longu record di offre rimborsi di compra nantu à i veiculi elettrici.Ùn hè micca surprisante, hà a più alta rata di adopzione EV di qualsiasi pruvincia canadiana, facendu una robusta infrastruttura di carica cruciale per sustene a crescita cuntinua.BC Hydro hà ancu fattu un travagliu impurtante in u pioniere di l'accessibilità di a carica EV, cum'è l'Autonomia Elettrica hà dettu l'annu passatu.
E Charge Network
● DC Fast Charge: 26 chargers, 26 stazioni
● Livellu 2: 58 caricatori, 43 stazioni
A Rete eCharge hè stata creata in 2017 da New Brunswick Power cù u scopu di permette à i cunduttori EV di viaghjà a pruvincia cun facilità.Cù finanziamentu parziale da Risorse Naturali Canada è a pruvincia di u Novu Brunswick, questi sforzi anu risultatu in un corridore di carica cù una media di solu 63 chilometri trà ogni stazione, assai sottu à a gamma media di i veiculi elettrici di a batteria.
NB Power hà dettu recentemente à l'Autonomia Elettrica chì, mentre ùn hà micca piani attuali per aghjunghje caricatori veloci supplementari à a so reta, cuntinueghja à travaglià per installà più caricatori publichi di Livellu 2 in i lochi di l'affari è in altre locu in tutta a pruvincia, dui di i quali sò stati custruiti. l'annu scorsu.
Terranova è Labrador
● Livellu 2: 14 chargers
● Livellu 3: 14 chargers
Terranova ùn hè più l'orfanu di ricarica rapida di u Canada.In dicembre di u 2020, Terranova è Labrador Hydro hà iniziatu a prima di e 14 stazioni di ricarica chì custituiscenu a rete di carica publica di a pruvincia.Custruita longu l'Autostrada Transcanadiana da Greater St. John's à Port aux Basques, a reta include una mistura di u Livellu 2 è u Livellu 3 di ricarica cù 7.2kW è 62.5kW, rispettivamente.Fora di l'autostrada ci hè ancu una stazione in Rocky Harbour (in u Parcu Naziunale di Gros Morne) per serve u situ turisticu.E stazioni ùn saranu micca più di 70 chilometri l'una di l'altra.
L'estiu passatu, Newfoundland and Labrador Hydro hà annunziatu chì u prugettu riceverà $ 770,000 in finanziamentu federale attraversu Natural Resources Canada, è ancu quasi $ 1,3 milioni da a pruvincia di Terranova è Labrador.U prugettu hè previstu per esse cumpletu da u principiu di u 2021. Attualmente solu a stazione di Holyrood hè in linea, ma l'equipaggiu di carica per i 13 siti rimanenti hè in piazza.
Tempu di post: Jul-14-2022
