Šī Nīderlandes pilsēta vēlas pārvērst elektromobiļus par pilsētas “mobilo enerģijas avotu”.
Mēs redzam divas galvenās tendences: atjaunojamās enerģijas pieaugumu un elektrisko transportlīdzekļu skaita pieaugumu.
Tāpēc ceļš uz priekšu, lai nodrošinātu vienmērīgu enerģijas pāreju, neieguldot lielus ieguldījumus tīklā un uzglabāšanas iekārtās, ir apvienot šīs divas tendences.
Robins Bergs skaidro.Viņš vada projektu We Drive Solar, un, "apvienojot divas tendences", viņš nozīmē elektrisko transportlīdzekļu pārvēršanu par "akumulatoriem" pilsētām.
We Drive Solar tagad sadarbojas ar Nīderlandes pilsētu Utrehtu, lai pārbaudītu šo jauno modeli uz vietas, un ideālā gadījumā Utrehta būs pirmā pilsēta pasaulē, kas, izmantojot divvirzienu uzlādes tehnoloģiju, pārvērš elektriskos automobiļus par tīkla infrastruktūras daļu.
Jau tagad projektā ir izvietoti vairāk nekā 2000 saules paneļu pilsētas ēkā un 250 divvirzienu uzlādes bloki elektriskajiem transportlīdzekļiem ēkas autostāvvietā.
Labos laikapstākļos saules paneļi izmanto saules enerģiju, lai darbinātu birojus ēkā un automašīnas autostāvvietā.Iestājoties tumsai, automašīnas pārslēdz elektroenerģijas padevi uz ēkas tīklu, ļaujot birojiem turpināt izmantot “saules enerģiju”.
Protams, kad sistēma izmanto automašīnas enerģijas uzkrāšanai, tā neizmanto akumulatoros esošo enerģiju, bet “iztērē nedaudz enerģijas un pēc tam atkal uzlādē, process, kas nesasniedz pilnu uzlādi/ izlādes cikls”, un tāpēc tas neizraisa ātru akumulatora iztukšošanos.
Tagad projekts sadarbojas ar vairākiem automašīnu ražotājiem, lai izveidotu transportlīdzekļus, kas atbalsta divvirzienu uzlādi.Viens no tiem ir Hyundai Ioniq 5 ar divvirzienu uzlādi, kas būs pieejams 2022. gadā. Utrehtā tiks izveidots 150 Ioniq 5 parks, lai pārbaudītu projektu.
Utrehtas Universitāte prognozē, ka 10 000 automašīnu, kas atbalsta divvirzienu uzlādi, spēs līdzsvarot visas pilsētas elektroenerģijas vajadzības.
Interesanti, ka Utrehta, kur notiek šis izmēģinājums, iespējams, ir viena no velosipēdiem draudzīgākajām pilsētām pasaulē ar lielāko velosipēdu stāvvietu, vienu no labākajiem veloceliņu plāniem pasaulē un pat "automašīnu". tiek plānota 20 000 iedzīvotāju brīvā kopiena.
Neskatoties uz to, pilsēta nedomā, ka automašīnas pazudīs.
Tāpēc varētu būt praktiskāk labāk izmantot automašīnas, kas lielāko daļu sava laika pavada stāvvietā autostāvvietā.
Izlikšanas laiks: 20. janvāris 2022
