Электр унаалары шаар үчүн "мобилдик күчкө" айланышы мүмкүнбү?

Бул Голландиянын шаары электр унааларын шаар үчүн “мобилдик энергия булагына” айлантууну каалайт

Биз эки негизги тенденцияны көрүп жатабыз: кайра жаралуучу энергиянын өсүшү жана электр унааларынын көбөйүшү.

Ошондуктан, электр тармактарына жана сактоочу жайларга чоң инвестиция салбастан, энергиянын үзгүлтүксүз өтүшүн камсыз кылуунун жолу бул эки тенденцияны айкалыштыруу болуп саналат.

Робин Берг түшүндүрөт.Ал We Drive Solar долбоорун жетектейт жана «эки тенденцияны айкалыштыруу» менен ал электр унааларын шаарлар үчүн «батареяга» айландырууну билдирет.

We Drive Solar азыр Голландиянын Утрехт шаары менен бул жаңы моделди жергиликтүү деңгээлде сынап көрүү үчүн иштеп жатат жана идеалдуу түрдө Утрехт электр унааларын эки тараптуу кубаттоо технологиясы аркылуу электр тармактарынын инфраструктурасынын бир бөлүгүнө айландырган дүйнөдөгү биринчи шаар болот.

Буга чейин долбоор шаардагы имараттарга 2000ден ашык күн панелдерин жана имараттын унаа токтотуучу жайына электр унаалары үчүн 250 эки тараптуу кубаттоочу блокторду орноткон.

Күн батареялары аба ырайы жакшы болгондо имараттагы кеңселерди жана автопарктагы унааларды энергия менен камсыз кылуу үчүн күн энергиясын колдонот.Караңгы киргенде, унаалар имараттын тармагына электр кубаты менен камсыздоону кайра буруп, кеңселерге «күн энергиясын» колдонууну улантат.

Албетте, система унааларды энергияны сактоо үчүн колдонгондо, ал батарейкалардагы энергияны колдонбойт, бирок “бир аз кубаттуулукту колдонуп, кайра кайра заряддайт, бул процесс толук зарядга жетпейт/ разряд цикли» демекчи, батареянын бат түгөнүшүнө алып келбейт.

Долбоор азыр эки багыттуу кубаттоону колдогон унааларды түзүү үчүн бир нече унаа өндүрүүчүлөр менен иштешүүдө.Алардын бири эки багыттуу кубаттоосу бар Hyundai Ioniq 5, ал 2022-жылы жеткиликтүү болот. Долбоорду сыноо үчүн Утрехтте 150 Ioniq 5 флоту түзүлөт.

Утрехт университети эки тараптуу кубаттоону колдогон 10 000 унаа бүт шаардын электр энергиясына болгон муктаждыгын тең салмактоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болорун болжолдойт.

Кызыктуусу, бул сот процесси өтүп жаткан Утрехт, кыязы, дүйнөдөгү велосипедге эң ыңгайлуу шаарлардын бири, эң чоң велосипед унаа токтоочу жайы, дүйнөдөгү эң мыкты велосипед тилкелери пландарынын бири, жада калса "унаа" бар. -20 000 жашоочудан турган эркин коомду куруу пландаштырылууда.

Ошого карабастан, шаар унаалар кетип жатат деп ойлобойт.

Андыктан убактысынын көбүн унаа токтотуучу жайда өткөргөн унааларды жакшыраак пайдалануу практикалык болушу мүмкүн.


Посттун убактысы: 20-январь-2022