שוק תשתיות טעינת EV יגיע ל-115.47 מיליארד דולר עד 2027
——2021/1/13
לונדון, 13 בינואר 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - שוק תשתיות הטעינה של רכבים חשמליים העולמי היה שווה 19.51 מיליארד דולר בשנת 2021. המעבר של תעשיית הרכב מרכבים מבוססי דלק לפתרונות ניידות חשמלית מבטיח הזדמנויות נרחבות וצפוי לעזור שחרור פחמן של מגזר התחבורה.כדי להשיג את הפירוק המקסימלי, זמינות נגישה וחסונה של עמדות טעינה לרכב חשמלי היא גורם חיוני מאוד.רבים מהגופים הממשלתיים במדינות שונות הנהיגו מדיניות שונות על מנת לקדם חדשנות ופיתוח בתשתית הטעינה.עם הביקוש הגובר לרכבים חשמליים ברחבי העולם, גדל גם הצורך בהתאמה אישית של תשתית הטעינה בהתאם למערכת התחבורה האזורית.
הדוח המלא מוכן |קבל את העותק לדוגמה של report@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461
דרושה גישה נכונה, מלאה והקשרית ליישום יעיל ובזמן של תחנות טעינה לרכב חשמלי, כגון עמידה בדרישות של מערכת התחבורה המקומית תוך שילוב מיטבי שלה עם רשתות אספקת החשמל והתחבורה.ניתן להטעין רכבים חשמליים בדרכים שונות, בהתאם למיקום ודרישת הרכב ואספקת החשמל ולכן עמדות הטעינה לרכבים אלקטרוניים הינן מסוגים שונים ומיועדות במיוחד ליישומים מותאמים אישית.מפרטים ותקנים של עמדות טעינה לכלי רכב אלקטרוניים שונים מבחינת המדינה, בהתבסס על דגמים זמינים ומאפיינים של רשת החשמל.
נתח שוק של תשתית טעינת EV לפי מחבר, 2020 (%)
תצלומים אזוריים
ארה"ב, אירופה וסין הן בין האזורים המובילים בשוק תשתיות הטעינה לרכב חשמלי.סין ואירופה צפויות לצמוח מעבר לארה"ב בפריסת תחנות טעינה מבוססות תקע עד 2025.זה מיוחס להשפעה של גורמים מאקרו כלכליים ומדיניות כולל מחירי גז ממוצעים, תמריצי מדיניות ייצור תחנות טעינה, צמיחה בתוצר וצריכה.
קבל מידע נוסף על דוח @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
הדוח המלא מוכן |קבל גישה מיידית לדוח @ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
באסיה בסיס הצרכנים הגדל במהירות והתעניינות גוברת מצד גופים ממשלתיים לתמוך בתעשיית הרכב האלקטרוני תרמו לצמיחת שוק תשתיות הטעינה של רכבים חשמליים באסיה.בעבר דרום קוריאה ויפן הובילו את הייצור של כלי רכב אלקטרוניים באסיה;עם זאת, סין היא כעת השוק הצומח ביותר.גורמים כמו אוכלוסיה גבוהה, הפקת נפט נמוכה יחד עם מעורבות ממשלתית בתעשייה מבטיחים הזדמנויות צמיחה חיוביות באזור.בצפון אמריקה ובעיקר בארה"ב, בסיס צרכנים פוטנציאלי רחב, הגדלת השקעות במו"פ, שינוי בתעשיית הרכב המקומית ותמיכה ממשלתית מבטיחים הזדמנויות צמיחה משתלמות לשוק תשתיות הטעינה של רכבים חשמליים.ממשלת ארה"ב תומכת בתעשיית הרכב האלקטרוני על ידי השקעת כספים במתקני ייצור מקומיים ומחקר ופיתוח על מנת ליצור חזון ארוך טווח של חיזוק תעשיית הרכב האלקטרוני והפחתת ההשפעות הסביבתיות של כלי רכב מבוססי דלק.השקעות אלו ומדיניות סביבתית חיובית צפויות להניב צמיחה בשוק בצפון אמריקה.
נהג
הביקוש הגובר לתשתיות טעינה מהירה מניע את השוק
תשתית טעינה מהירה מתמקדת בעיקר בטעינת סוללות של רכבים אלקטרוניים בפרק זמן מינימלי.עם החידוש העדכני ביותר בתשתיות הטעינה, הזמן הממוצע לטעינה מהירה הוא בסביבות 20 דקות שבהן הוא מטעין עד 80% קיבולת.על ידי שימוש בתשתיות טעינה מהירה כאלה, ניתן להרחיב את מרחק הנסיעה של כלי רכב אלקטרוניים.עם יישום של מספר רב יותר של תחנות כאלה במקומות ציבוריים במדינות רבות, מספר כלי הרכב האלקטרוניים גדל גם הוא.עם העלייה במספר כלי רכב חשמליים על הכביש, הצורך בתחנת טעינה מתקדמת יותר הולך וגדל וגורם זה מוכיח את אחד הגורמים העיקריים שמחזקים את צמיחת השוק של שוק תשתיות הטעינה של כלי רכב חשמליים.
בקש כאן למחקר התאמה אישית@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
מעצורים
עלות גבוהה של כלי רכב אלקטרוניים כדי להגביל את צמיחת השוק בזמן התחזית.
רכבים חשמליים נחשבים למועילים בכל הנוגע לחלופה בת קיימא לרכבי דלק, אך תוך כדי כך העלות שלו גבוהה בהרבה מכלי הרכב הרגילים.העלות הנוספת של כלי רכב חשמליים מיוחסת בעיקר לעלות טעינת המצבר, תשתיות לטעינת המצבר ומאפיינים נוספים המשולבים כדי לעמוד בתקני המנוע.חומרי הגלם המשמשים בסוללות של כלי רכב אלקטרוניים יקרים יותר מאלו של סוללות בכלי רכב מבוססי דלק, והתהליך הכרוך בייצור של סוללות אלו יקר מאוד.עם עלויות כאלה שהופכות את כלי הרכב האלקטרוניים ליקרים יותר, לקוחות מקבוצת הכנסה נמוכה אינם יכולים להרשות לעצמם כלי רכב אלה, ולכן מכוניות אלה נראות רק באזורים עירוניים בעיקר.גורם זה עשוי לשמש מעצור ראשוני לצמיחת השוק בשנים הקרובות.
הִזדַמְנוּת
הרחבת תשתיות הטעינה באזורים מתפתחים
מכיוון שתעשיית הרכב האלקטרוני והכנסותיו מופקות בעיקר על ידי ערים עירוניות, ישנה הזדמנות עבור היצרנים להוזיל את המחיר של כלי רכב חשמליים ולהפוך אותם לזמינים בטווח המחירים המשתלם למשפחות מקבוצות הכנסה בינונית ומטה.עם הגידול במספר כלי הרכב האלקטרוניים, גם הצורך בתשתית טעינה יגדל, מה שיציע הזדמנויות צמיחה משתלמות לשוק לצמוח.חומרי גלם חדשניים של סוללות לסוללות אשר יציעו גם צפיפות אנרגיה גבוהה עשויים להוזיל מאוד את העלות וזו יכולה להיות הזדמנויות מבטיחה לשחקנים מבוססים וחדשים בשוק לחזק את נוכחותם ולהתרחב בשווקים חדשים.עם התרחבות שוק הרכבים האלקטרוניים בערים שכבה 2 ו-2 במדינות מתפתחות, ההזדמנות טמונה באספקת מספר מקסימלי של תשתיות טעינה באזור מתפתח כזה עבור שחקני שוק ומצטרפים חדשים כדי לתפוס את נתח השוק ולחזק את מעמד השוק.
אתגרים
פער בכללים ותקנות לגבי תשתית הטעינה
עם מכוניות חשמליות זמינות כעת באופן נרחב במדינות שונות, הצורך בסוג ספציפי של תשתיות טעינה למדינות שונות עולה גם כן.לרכבים החשמליים הקיימים היום יש מגוון טכנולוגיות טעינה, מה שמקשה על התקנת רשת טעינה מאוחדת.יתרה מכך, מודול התשתית והעיצוב שניתן להשתמש בו באירופה לא בהכרח מיושם באסיה, ולכן שחקני השוק צריכים לשנות את העיצוב והמידות בהתאם לצרכים המקומיים.תהליך זה יכול להגדיל את העלות של התשתית הכוללת ומוצרים יקרים יותר מוזנחים לרוב במדינות מתפתחות.אתגרים כאלה עשויים להגביל את צמיחת השוק במידה מסוימת במהלך תקופת התחזית.
דוחות קשורים
דוח מחקר שוק רכב חשמלי 2021 - 2027
דוח מחקר שוק של עמדת טעינה לרכב חשמלי 2021 - 2027
דוח מחקר שוק טכנולוגי רכב לרשת 2021 - 2027
דוח מחקר שוק של Powertrain Electric 2021 - 2027
דגשים בדיווח
על בסיס סוג המטען, במהלך תקופת הזמן החזויה מגזר המטען המהיר צפוי לרשום CAGR בולט והגבוה ביותר.פלח המטען המהיר היווה את נתח ההכנסות הגדול ביותר של 93.2% בשנת 2020. הצמיחה המהירה של פלח ה-DCFC נובעת בעיקר מהיוזמות הגוברת של גופים ממשלתיים והשקעות בתחנות טעינה מהירה.
לפי סוג מחברים, פלח מערכות הטעינה המשולבות היווה את נתח ההכנסות הגדול ביותר של כ-37.2% בשנת 2020. שקעי הטעינה של CCS משתמשים בפיני תקשורת משותפים כדי לשלב כניסות AC ו-DC.
בשנת 2020 לפי סוג רכב, נתח השוק הגדול ביותר נתפס על ידי כלי רכב אישיים בעוד שפלח הרכבים המסחריים צפוי לגדול עם CAGR מהיר.זה מיוחס בעיקר לשינוי התנהגות הצרכנים מרכבים מבוססי דלק לכיוון רכבים חשמליים המונעים על ידי סוללות.לשימוש אישי לקוחות רבים קונים רכבים חשמליים מכיוון שהם חסכוניים וידידותיים לסביבה.בשל הגדלת ההתעניינות הממשלתית וההשקעה בתעשיית הרכב האלקטרוני, גופים מקומיים רבים קונים רכבים מסחריים כאמצעי לתחבורה בין עירונית ומכאן שהקטע הזה דורש יותר עמדות טעינה בשנים הקרובות.
זמן פרסום: 13 ביולי 2022
