Cable de carga estándar UL monofásico 32A EV 3*10AWG+1*18AWG

Descrición curta:

O cable EV é un tipo de cable flexible para conectar un vehículo eléctrico con pila de carga ou toma de corrente, o condutor de cobre sen osíxeno de alta calidade garante un excelente efecto condutor;O material de illamento de TPE é suave e de alta resistencia;A funda do cable está feita de TPE de alto rendemento, que posúe características como resistencia á intemperie, resistencia a altas e baixas temperaturas, resistencia ao rozamento, etc. O cable é suave, elástico, de índice flexible e non se endurece a baixas temperaturas.Os cables EV para o sistema de carga condutiva de vehículos eléctricos son aptos para vehículos eléctricos con batería, vehículos de pila de combustible (FCV) e vehículos eléctricos híbridos (HEV). Son amplamente utilizados na conexión de carga entre vehículos eléctricos e fonte de alimentación;ou usado na instalación de carga de vehículos eléctricos e na interface de carga.


  • Corrente nominal::16 amperios
  • Tensión de funcionamento:250 V CA
  • Resistencia de illamento:> 1000 MΩ
  • Aumento da temperatura termal: <50K
  • Tensión soportada:2000 V
  • Temperatura de traballo:-30°C ~+50°C
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Cable de carga estándar UL monofásico 32A EV 3*10AWG+1*18AWG
    Introdución do produto:

    O cable EV é un tipo de cable flexible para conectar un vehículo eléctrico con pila de carga ou toma de corrente, o condutor de cobre sen osíxeno de alta calidade garante un excelente efecto condutor;O material de illamento de TPE é suave e de alta resistencia;A funda do cable está feita de TPE de alto rendemento, que posúe características como resistencia á intemperie, resistencia a altas e baixas temperaturas, resistencia ao rozamento, etc. O cable é suave, elástico, de índice flexible e non se endurece a baixas temperaturas.Os cables EV para o sistema de carga condutiva de vehículos eléctricos son aptos para vehículos eléctricos con batería, vehículos de pila de combustible (FCV) e vehículos eléctricos híbridos (HEV). Son amplamente utilizados na conexión de carga entre vehículos eléctricos e fonte de alimentación;ou usado na instalación de carga de vehículos eléctricos e na interface de carga.

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    Construción características
    1.Conductor Temperatura nominal: -40 ℃ ~ 105 ℃
    Material: cobre puro Tensión nominal: 300 V; 600 V ou 1000 V
    2. Illamento Proba de chama: Método de proba VW-1 Cumpre a UL 2556
    Material: TPE ou PVC Min: Raio de curvatura: ≥5*OD
    Cor: negro, branco, verde/amarelo Tensión dieléctrica: 1,5 kVac/1 min.Método de proba sen avaría Cumpre a UL 2556
    3.Recheo Dobrado en frío: -40 ℃/4 h Sen fisuras Método de proba Cumpre UL 2556
    Material: cordón de PP Choque quente: 150 ℃/1h Sen fisuras Método de proba Cumpre UL 2556
    4.Cinta Resistencia ao aceite: IRM902, 60 ℃/168 h Tensión e alongamento ≥70% Valor sen envellecemento
    Material: tecidos non tecidos Resistencia ao aplastamento: S ≤ 12 AWG 4,45 kN, 12 AWG < S ≤ 2 AWG, 11,1 kN, 2 AWG < S 15,6 kN
    5. Vaina Resistencia á intemperie: meteorómetro de arco de xenón de 720 hin, sen fisuras
    Material: TPE ou PVC Requisitos ambientais: Conforme a RoHS 2.0 e REACH
    Cor: Negro ou Laranxa





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