UL-standardin yksivaiheinen 32A EV-latauskaapeli 3*10AWG+1*18AWG
UL-standardin yksivaiheinen 32A EV-latauskaapeli 3*10AWG+1*18AWG
Tuotteen esittely:
EV-kaapeli on eräänlainen joustava kaapeli sähköajoneuvon liittämiseen latauspinoon tai pistorasiaan, korkealaatuinen hapeton kuparijohdin varmistaa erinomaisen johtavan vaikutuksen;TPE-eristysmateriaali on pehmeää ja lujaa;Kaapelin vaippa on valmistettu korkean suorituskyvyn TPE:stä, jolle on ominaista säänkestävyys, korkeiden ja alhaisten lämpötilojen kestävyys, hankauskestävyys jne. Kaapeli on pehmeää, joustavaa, joustoindeksiä ja ei kovettu alhaisessa lämpötilassa.Sähköajoneuvojen johtavien latausjärjestelmien EV-kaapelit sopivat akkusähköajoneuvoihin, polttokennoajoneuvoihin (FCV) ja hybridisähköajoneuvoihin (HEV). Niitä käytetään laajalti sähköajoneuvon ja virtalähteen välisessä latausyhteydessä;tai käytetään sähköajoneuvon latauslaitteessa ja latausliitännässä.
| Rakentaminen | ominaisuudet |
| 1. Kapellimestari | Nimellislämpötila: -40 ℃ - 105 ℃ |
| Materiaali: Paljas kupari | Nimellisjännite: 300V ； 600V tai 1000V |
| 2. Eristys | Liekkitesti: VW-1-testimenetelmä UL 2556:n mukainen |
| 材质Materiaali: TPE tai PVC | Min： Taivutussäde: ≥5*OD |
| Väri: musta, valkoinen, vihreä/keltainen | Dielektrinen jännite: 1.5kVac/1min.Ei hajoamista -testimenetelmä Noudata UL 2556 -standardia |
| 3. Täyteaine | Kylmätaivutus: -40℃/4h Ei halkeamia Testimenetelmä UL 2556:n mukainen |
| Materiaali: PP-johto | Kuumasokki: 150℃/1h Ei halkeamia Testimenetelmä UL 2556:n mukainen |
| 4.Teippi | Öljynkestävyys: IRM902, 60℃/168h veto- ja venymä ≥70 % vanhentamaton arvo |
| Materiaali: Kuitukankaat | Puristusvastus: S≤12AWG 4.45kN, 12AWG＜S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG＜S 15.6kN |
| 5. Tuppi | Säänkestävyys: 720hin xenon-kaaren säämittari, ei halkeamia |
| Materiaali: TPE tai PVC | Ympäristövaatimukset: RoHS 2.0:n ja REACH:n mukainen |
| Väri: | Musta tai oranssi |
