Sähköajoneuvo, lyhennettynä EV, on edistynyt ajoneuvomuoto, joka toimii sähkömoottorilla ja käyttää toiminnassaan sähköä.Sähköauto syntyi 1800-luvun puolivälissä, jolloin maailma siirtyi kohti helpompia ja mukavampia tapoja ajaa ajoneuvoja.Sähköautojen kiinnostuksen ja kysynnän kasvaessa useiden maiden hallitukset ovat myös tarjonneet kannustimia tämän ajoneuvotilan mukauttamiseen.
Oletko sähköauton omistaja?Vai oletko kiinnostunut ostamaan sellaisen?Tämä artikkeli on sinua varten!Se sisältää kaikki yksityiskohdat sähköautotyypeistä erilaisiinälykäs sähköauton lataustasot.Sukellaan sähköautojen maailmaan!
Sähköajoneuvojen päätyypit (EV)
Modernia tekniikkaa hyödyntäviä sähköautoja on neljää eri tyyppiä.Tutustutaan yksityiskohtiin!
Akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV)
Akkukäyttöistä sähköautoa kutsutaan myös täyssähköautoksi.Tämä EV-tyyppi saa virtansa kokonaan sähköakusta bensiinin sijaan.Sen tärkeimpiä komponentteja ovat;sähkömoottori, akku, ohjausmoduuli, invertteri ja voimansiirto.
Sähköajoneuvojen lataustaso 2 lataa BEV:t nopeammin, ja BEV-omistajat suosivat sitä yleensä.Kun moottori toimii tasavirralla, mukana tuleva vaihtovirta muunnetaan ensin DC:ksi käytettäväksi.Useita esimerkkejä BEV:istä ovat;Tesla Model 3, TOYOTA Rav4, Tesla X jne. BEV:t säästävät rahaa, koska ne vaativat vähän huoltoa;polttoainetta ei tarvitse vaihtaa.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)
Tätä EV-tyyppiä kutsutaan myös Series hybridiksi.Se johtuu siitä, että se käyttää polttomoottoria (ICE) ja moottoria.Sen komponentit sisältävät;sähkömoottori, moottori, invertteri, akku, polttoainesäiliö, akkulaturi ja ohjausmoduuli.
Se voi toimia kahdessa tilassa: täyssähkötilassa ja hybriditilassa.Yksin sähköllä toimiessaan tämä ajoneuvo voi kulkea yli 70 mailia.Johtavia esimerkkejä ovat;Porsche Cayenne SE – hybridi, BMW 330e, BMW i8 jne. Kun PHEV:n akku on tyhjä, ICE ottaa hallinnan;käyttää sähköautoa perinteisenä, ei-pistokehybridinä.
Hybridisähköajoneuvot (HEV)
HEV-autoja kutsutaan myös rinnakkaishybridiksi tai standardihybridiksi.Pyöriä ajaakseen sähkömoottorit toimivat yhdessä bensiinimoottorin kanssa.Sen komponentit sisältävät;moottori, sähkömoottori, ohjain ja invertteri, jotka on pakattu akun, polttoainesäiliön ja ohjausmoduulin kanssa.
Siinä on akut moottorin pyörittämiseen ja polttoainesäiliö moottorin pyörittämiseen.Sen akut voidaan ladata sisäisesti vain ICE:llä.Tärkeimpiä esimerkkejä ovat;Honda Civic Hybrid, Toyota Prius Hybrid jne. HEV-autot eroavat muista sähköautotyypeistä, koska niiden akkua ei voi ladata ulkoisista lähteistä.
Polttokennokäyttöinen sähköajoneuvo (FCEV)
FCEV on myös nimetty;Polttokennoajoneuvot (FCV) ja nollapäästöiset ajoneuvot.Sen komponentit sisältävät;sähkömoottori, vetysäiliö, polttokennopino, akku ohjaimella ja invertterillä.
Ajoneuvon käyttämiseen tarvittava sähkö saadaan Fuel Cell -tekniikalla.Esimerkkejä ovat;Toyota Mirai, Hyundai Tucson FCEV, Honda Clarity Fuel Cell jne. FCEV-autot eroavat pistokeautoista, koska ne tuottavat tarvittavan sähkön itse.
Sähköajoneuvojen latauksen eri tasot
Jos olet sähköauton omistaja, sinun on tiedettävä, että perusasia, jota sähköautosi vaatii sinulta, on sen oikea lataus!Sähköautosi lataamiseen on olemassa erilaisia lataustasoja.Jos mietit, mikä sähköauton lataustaso sopii ajoneuvollesi?Sinun on tiedettävä, että se riippuu täysin ajoneuvotyypistäsi.Katsotaanpa niitä.
• Taso 1 – Trickle Charging
Tämä sähköauton peruslataustaso lataa sähköautosi tavallisesta 120 voltin kotitalouspistorasiasta.Liitä sähköauton latausjohto kotitalouspistorasiaan aloittaaksesi latauksen.Jotkut ihmiset pitävät sitä riittävänä, koska he matkustavat yleensä 4–5 mailia tunnissa.Jos kuitenkin joudut matkustamaan kauas päivittäin, et voi valita tätä tasoa.
Kotitalouspistorasia tuottaa vain 2,3 kW ja on hitain tapa ladata ajoneuvosi.Tämä lataustaso toimii parhaiten PHEV-autoissa, koska tämä ajoneuvotyyppi käyttää pieniä akkuja.
• Taso 2 – AC-lataus
Se on yleisimmin käytetty sähköauton lataustaso.Lataamalla 200 voltin virtalähteellä voit saavuttaa 12-60 mailia tunnissa.Se viittaa ajoneuvon lataamiseen sähköauton latausasemalta.Sähköautojen latausasemat voidaan asentaa koteihin, työpaikkoihin tai kaupallisiin paikkoihin, kuten;ostoskeskukset, rautatieasemat jne.
Tämä lataustaso on halvempi ja lataa EV:n 5–15 kertaa nopeammin kuin lataustaso 1. Useimmat BEV:n käyttäjät pitävät tätä lataustasoa sopivana päivittäisiin lataustarpeisiinsa.
• Taso 3 – DC-lataus
Se on nopein lataustaso, ja sitä kutsutaan yleisesti nimellä: DC-pikalataus tai Supercharging.Se käyttää tasavirtaa (DC) sähköajoneuvojen lataukseen, kun taas yllä kuvatut kaksi tasoa käyttävät vaihtovirtaa (AC).Tasavirtalatausasemat käyttävät paljon korkeampaa jännitettä, 800 volttia, joten tason 3 latausasemia ei voida asentaa koteihin.
Tason 3 latausasemat lataavat sähköautosi täyteen 15–20 minuutissa.Se johtuu pääasiassa siitä, että se muuntaa DC:n AC:ksi latausasemassa.Tämän 3. tason latausaseman asentaminen on kuitenkin paljon kalliimpaa!
Mistä EVSE:n saa?
EVSE viittaa sähköajoneuvojen syöttölaitteisiin, ja se on laite, jota käytetään siirtämään sähköä virtalähteestä sähköautoon.Se sisältää latureita, latausjohtoja, telineitä (joko kotimaisia tai kaupallisia), ajoneuvoliitännät, kiinnityspistokkeet, ja luettelo jatkuu.
On useitaSähköautojen valmistajatympäri maailmaa, mutta jos etsit parasta, se on HENGYI!Se on tunnettu sähköautojen latureita valmistava yritys, jolla on yli 12 vuoden kokemus.Heillä on varastoja Euroopan ja Pohjois-Amerikan kaltaisissa maissa.HENGYI on kaikkien aikojen ensimmäisen Kiinassa valmistetun sähköauton laturin takana Euroopan ja Amerikan markkinoille.
Lopulliset ajatukset
Sähköajoneuvon (EV) lataaminen on sama asia kuin tavallisen bensiinikäyttöisen ajoneuvosi tankkaus.Voit valita minkä tahansa yllä mainitun lataustason ladataksesi sähköautosi EV-tyypin ja -vaatimusten mukaan.
Älä unohda vierailla HENGYI:ssä, jos etsit korkealaatuisia sähköautojen lataustarvikkeita, erityisesti sähköautojen latureita!
Postitusaika: 30.8.2022
