1. Ngritni nivelin e ngarkuesit tuaj EV
Gjëja e parë që duhet të përcaktojmë këtu është se jo e gjithë energjia elektrike është krijuar e barabartë.Ndërsa 120VAC që del nga prizat e shtëpisë suaj është plotësisht i aftë të karikojë makinën tuaj elektrike, procesi është kryesisht jopraktik.E referuar si karikimi i Nivelit 1, mund të duhen nga tetë deri në 24 orë për të karikuar plotësisht makinën tuaj me energjinë standarde të rrymës AC në shtëpi, në varësi të kapacitetit të baterisë së automjetit tuaj.Disa elektrikë dhe hibridë me rreze të kufizuar, si Chevy Volt ose Fiat 500e, mund të karikojnë brenda natës, por makina me një distancë më të gjatë (si Chevy Bolt, Hyundai Kona, Nissan Leaf, Kia e-Niro dhe modelet e ardhshme nga Ford, VW , dhe të tjerët) do të ishin me dhimbje të ngadalshme për t'u ngarkuar për shkak të baterive të tyre shumë më të mëdha.
Nëse jeni serioz në lidhje me karikimin në shtëpi, do të dëshironi të shkoni te opsioni shumë më i popullarizuar dhe praktik i karikimit të Nivelit 2.Kjo kërkon një qark 240 V, si ato që përdoren për të fuqizuar pajisjet më të mëdha.Disa shtëpi i kanë të instaluara në dhoma lavanderi.Nëse nuk jeni me fat që të keni një prizë 240 V në garazhin tuaj, do t'ju duhet të punësoni një elektricist për ta instaluar një të tillë.Në varësi të punës së përfshirë, instalimi zakonisht fillon rreth 500 dollarë.Por duke pasur parasysh që karikimi i Nivelit 2 mund ta kryejë makinën tuaj në vetëm katër orë, ia vlen investimi.
Do t'ju duhet gjithashtu të blini një stacion karikimi të dedikuar që është i pajtueshëm me prizën 240 V.Këta karikues të nivelit 2 mund të blihen në shumë dyqane për përmirësimin e shtëpisë, qendrat e furnizimit me energji elektrike dhe në internet.Zakonisht ato kushtojnë rreth 500-800 dollarë, në varësi të veçorive, dhe vijnë në një sërë markash të njohura dhe jo shumë të njohura.
Përveç Tesla, shumica e karikuesve EV janë të pajisur me një lidhës universal J1772™.(Teslas mund të përdorë shumicën e karikuesve standardë EV me një përshtatës, megjithëse karikuesit e pronarit të Tesla do të funksionojnë vetëm me automjetet Tesla.)
2. Përputhni amperazhin me makinën tuaj
Tensioni është vetëm një pjesë e ekuacionit.Ju gjithashtu duhet të përafroni amperazhin me EV-në tuaj të zgjedhur.Sa më e ulët të jetë amperazhi, aq më shumë do të duhet për të ngarkuar makinën tuaj.Mesatarisht, një karikues 30-amp i Nivelit 2 do të shtojë rreth 25 milje rreze në një orë, ndërsa një karikues 15-amp do të shtojë vetëm rreth 12 milje.Ekspertët rekomandojnë të paktën 30 ampera, dhe shumë nga karikuesit më të rinj japin deri në 50 ampera.Kontrolloni gjithmonë specifikimet e EV-së tuaj për të zbuluar amperazhin maksimal që mund të pranojë automjeti juaj elektrik.Blini amperazhin maksimal që mbështetet në mënyrë të sigurt nga EV-ja juaj për ngarkimin më efikas.Diferenca në çmim është relativisht minimale për njësitë e amperazhit më të lartë.
SHËNIM: Karikuesi juaj duhet të jetë gjithmonë i lidhur me një ndërprerës që tejkalon fuqinë e tij maksimale.Për një karikues 30-amp, ai duhet të lidhet me një ndërprerës 40-amp.Një elektricist i kualifikuar do ta marrë parasysh këtë dhe do të japë një vlerësim për shtimin e një ndërprerësi nëse është e nevojshme.
3. Vendndodhja, Vendndodhja, Vendndodhja
Tingëllon e qartë, por shumë njerëz harrojnë të marrin parasysh se ku do të parkohet EV e tyre.Do t'ju duhet ta instaloni karikuesin mjaft afër që kablloja të arrijë në portën e karikuesit të automjetit.Disa karikues ju lejojnë të blini kabllo më të gjata, por ato përgjithësisht janë të kufizuara në rreth 25 -300 këmbë.Në të njëjtën kohë, do të dëshironi të instaloni karikuesin afër panelit tuaj elektrik për të shmangur koston e funksionimit të gjatë të kanalit.Për fat të mirë, shumë shtëpi moderne janë ndërtuar me panelin elektrik pikërisht jashtë garazhit, duke i mundësuar elektricistit tuaj të drejtojë një prizë direkt në garazh me funksionimin minimal të kërkuar të kanalit.Nëse shtëpia juaj ka një garazh të shkëputur, ose paneli juaj ndodhet pak larg nga garazhi ose porti i makinës, me siguri do të ketë kosto shtesë që lidhen me lidhjen e zgjatur të telit.
4. Merrni parasysh transportueshmërinë e ngarkuesit tuaj
Ndërsa shumë karikues janë projektuar për t'u instaluar përgjithmonë në garazhin tuaj, në përgjithësi rekomandojmë të zgjidhni një njësi me një prizë 240V NEMA 6-50 ose 14-50 që mund të futet në çdo prizë 240 V.Kostoja e instalimit do të jetë pothuajse e njëjtë dhe të kesh një model plug-in do të thotë që mund ta marrësh lehtësisht me vete nëse e lëvizësh ose e hedhësh në bagazh kur udhëton në një vend ku mund të jetë i disponueshëm 240 V.Shumica e karikuesve të nivelit 2 përfshijnë montime në mur që lejojnë heqjen e lehtë dhe shumë prej tyre kanë mekanizma mbyllëse për të siguruar njësinë kur instalohen në një port ose në mur të jashtëm.
5. Shqyrtoni pajisjet shtesë të karikuesit EV
Shumë nga karikuesit EV tani në treg ofrojnë një sërë veçorish të lidhjes "të zgjuara", disa prej të cilave mund t'ju kursejnë kohë dhe përkeqësim.Disa ju mundësojnë të monitoroni dhe kontrolloni karikimin përmes një aplikacioni smartphone pothuajse nga kudo.Disa mund të planifikojnë karikimin e makinës suaj gjatë orëve jashtë pikut me kosto më të ulët.Dhe shumë do t'ju mundësojnë të mbani gjurmët e konsumit të energjisë elektrike të makinës suaj me kalimin e kohës, gjë që mund të jetë e dobishme nëse përdorni EV-në tuaj për biznes.
Koha e postimit: Gusht-09-2022
