យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស ក្រុមឧស្សាហកម្មដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុន General Motors ក្រុមហ៊ុន Toyota ក្រុមហ៊ុន Volkswagen និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗផ្សេងទៀតបាននិយាយថា "ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា" $430 ពាន់លានដុល្លារដែលអនុម័តដោយព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកកាលពីថ្ងៃអាទិត្យនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គោលដៅអនុម័តរថយន្តអគ្គិសនីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030 ។
លោក John Bozzella នាយកប្រតិបត្តិនៃ Alliance for Automotive Innovation បាននិយាយថា "ជាអកុសល តម្រូវការឥណទានពន្ធ EV នឹងដកសិទ្ធិរថយន្តភាគច្រើនចេញពីការលើកទឹកចិត្តភ្លាមៗ ហើយវិក័យប័ត្រនេះនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការសម្រេចបាននៅឆ្នាំ 2030។ គោលដៅរួមគឺ 40% -50% នៃការលក់ EV ។
ក្រុមនេះបានព្រមានកាលពីថ្ងៃសុក្រថាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើននឹងមិនមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធចំនួន $7,500 សម្រាប់អ្នកទិញសហរដ្ឋអាមេរិកក្រោមវិក័យប័ត្រព្រឹទ្ធសភានោះទេ។ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការឧបត្ថម្ភធន រថយន្តត្រូវតែប្រមូលផ្តុំនៅអាមេរិកខាងជើង ដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនមិនមានសិទ្ធិទទួលបានភ្លាមៗនៅពេលដែលច្បាប់នេះចូលជាធរមាន។
វិក័យប័ត្រព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកក៏ដាក់ការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀត ដើម្បីរារាំងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពីការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត ដោយបង្កើនសមាមាត្រនៃសមាសធាតុថ្មជាបណ្តើរៗដែលមានប្រភពមកពីអាមេរិកខាងជើង។បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2023 រថយន្តដែលប្រើប្រាស់អាគុយពីប្រទេសផ្សេងទៀតនឹងមិនអាចទទួលបានការឧបត្ថម្ភធនទេ ហើយសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗក៏នឹងប្រឈមមុខនឹងការរឹតបន្តឹងលើលទ្ធកម្មផងដែរ។
ព្រឹទ្ធសមាជិក Joe Manchin ដែលបានជំរុញឱ្យមានការរឹតបន្តឹងនេះបាននិយាយថា EVs មិនគួរពឹងផ្អែកលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បរទេសនោះទេ ប៉ុន្តែសមាជិកព្រឹទ្ធសភា Debbie Stabenow នៃរដ្ឋ Michigan បាននិយាយថាអាណត្តិបែបនេះ "មិនដំណើរការទេ" ។
វិក្កយបត្រនេះបង្កើតឥណទានពន្ធចំនួន $4,000 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីប្រើរួច ខណៈពេលដែលវាមានគម្រោងផ្តល់ថវិការាប់ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និង $3 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់សេវាប្រៃសណីយ៍សហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីទិញរថយន្តអគ្គិសនី និងឧបករណ៍សាកថ្ម។
ឥណទានពន្ធ EV ថ្មីដែលផុតកំណត់នៅឆ្នាំ 2032 នឹងត្រូវកំណត់ចំពោះរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី ឡាន និងរថយន្ត SUV ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 80,000 ដុល្លារ និងរថយន្ត sedans រហូតដល់ 55,000 ដុល្លារ។គ្រួសារដែលមានប្រាក់ចំណូលសរុបដែលបានកែសម្រួលចំនួន $300,000 ឬតិចជាងនេះ នឹងមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភនេះ។
សភាតំណាងរាស្រ្តអាមេរិកគ្រោងនឹងបោះឆ្នោតលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះនៅថ្ងៃសុក្រ។ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Joe Biden បានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ឆ្នាំ 2021៖ នៅឆ្នាំ 2030 រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Plug-in Hybrid មានចំនួនពាក់កណ្តាលនៃការលក់រថយន្តថ្មីទាំងអស់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១៦-២០២២
