16A 32A Type1 J1772 תקע עם כבל ספירלי EV קשור באורך 5 מ'
הגשת בקשה לרכב
שברולט וולט, סיטרואן C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Mia, Mia Electric Van
מיצובישי-איי מייב, מיצובישי אאוטלנדר פב, ניסאן NV200 SE ואן, ניסאן ליף, פיג'ו יון, רנו פלואן
לרנו קנגו, סמית'ס אדיסון ואן, סמית'ס ניוטון, טאטה אינדיקה ויסטה EV, טויוטה פריוס, ווקסהול אמפרה
BMW 525EV,BMW i3 ו-i8,TOYOTA PHV 2014,HONDA,SUZUKI,
Tesla Model S, Tesla Model X (* צריך להשתמש עם מתאם טעינה של Tesla)
אנו מספקים 12 חודשים אחריות איכות ללקוח שלנו.
ביצועים חשמליים
1. עמוד בתקן 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIe
2. זרם מדורג: 32 אמפר 3x6mm2+2×0.5mm2 EV כבל טעינה
3. מתח פעולה: 250V/415V
4. חיי שירות:>50,000 פעמים
5.התנגדות בידוד: > 1000MΩ
6. עליית טמפרטורה טרמינלית: <50K
7. עכבת מגע: 0.5m Ω מקסימום
8. עמידות בפני רעידות: עמוד בדרישות JDQ 53.3
9. טמפרטורת עבודה: -30°C ~+ 50°C
10. חומר מעטפת: תרמו פלסטיק (בידוד דליקות UL94 VO)
11. סיכת מגע: סגסוגת נחושת, ציפוי כסף או ניקל
12.אטם איטום: גומי או גומי סיליקון
| התנגדות בידוד | ＞1000MΩ（DC 500V） | ||||
| לעמוד במתח | 2000V | ||||
| חומר סיכה | סגסוגת נחושת, ציפוי כסף | ||||
| חומר מעטפת | תרמופלסטי, מעכב בעירה בדרגה UL94 V-0 | ||||
| חיים מכניים | חיבור/שליפה ללא עומס ＞10000 פעמים | ||||
| התנגדות קשר | 0.5mΩ מקסימום | ||||
| עליית טמפרטורת מסוף | ＜50K | ||||
| טמפרטורת פעולה | -30°C~+50°C | ||||
| כוח הכנסת השפעה | >300N | ||||
| תואר עמיד למים | IP55 | ||||
| הגנה על כבלים | אמינות חומרים, אנטי בעירה, עמיד בלחץ, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני פגיעה ושמן גבוה | ||||
| דרגת מעכב בעירה | TUV,UL,CE מאושר | ||||
| דֶגֶם | נוכחי מדורג | מפרט כבל | צבע כבל | אורך הכבל | |
| HY-EVA-16AP | 16 אמפר | 3 X 2.5 מ"מ + 2 X 0.5 מ"מ | שָׁחוֹר תפוז ירוק | (5 מטר, 10 מטר) מותאם אישית | |
| 3 X 14AWG+1 X 18AWG | |||||
| HY-EVA-32AP | 32 אמפר | 3 X 6 מ"מ+ 2 X 0.5 מ"מ | |||
| 3 X 10AWG+1 X 18AWG | |||||
| HY-EVA-40AP | 40 אמפר | 2 X 8AWG + 1 X 10AWG + 1 X 16AWG | |||
| HY-EVA-50AP | 50 אמפר | 2 X 8AWG + 1 X 10AWG + 1 X 16AWG | |||
| HY-EVA-80AP | 80 אמפר | 2 X 5AWG + 1 X 6AWG + 1 X 16AWG | |||
