Pila ka karbon ang masunog aron ma-charge ang usa ka electric car?

Tingali nakadungog ka sa terminoelectric car charger' kanunay nga gilabay sa matag higayon nga imong hisgutan ang pagpadayon o mahigalaon nga mga kapilian sa transportasyon sa imong mga higala.Apan kung wala ka nahibal-an kung unsa gyud ang gipasabut niini, ania kami aron bungkagon kini alang kanimo.Niini nga artikulo, magsugod kami pinaagi sa paghisgot sa mga de-koryenteng sakyanan ug kung giunsa kini pagpaandar sa wala pa mopadayon sa pangutana nga imong gipangita: Ang mga de-koryenteng awto ba gipaandar sa karbon, ug kung mao, pila?

 

Gigamit ba sa mga de-koryenteng awto ang karbon alang sa pag-charge?

Bisan kung kini nga mga awto labi ka malungtaron ug mahigalaon sa kalikopan kaysa sa tradisyonal nga mga salakyanan, matingala ka nga mahibal-an nga dili sila hingpit nga libre sa mga fossil fuel.Sa unsang paagi, makapangutana ka?Aw, ang kuryente nga gigamit sa pagpaandar niini nga mga sakyanan gikan sa kombinasyon sa lain-laing mga sugnod ug emisyon, sama sa karbon.Ang nukleyar, solar, hydropower, ug enerhiya sa hangin gigamit usab alang niini nga katuyoan.Mao nga sa katapusan, kung pila ang gigamit nga karbon sa pagsingil sa mga de-koryenteng salakyanan nagdepende kung unsang nasud ang imong gipuy-an ug ang mga may kalabotan nga palisiya sa kana nga lugar.Tungod niini nga rason, dili sayon ​​ang pagbanabana sa eksaktong porsyento sa karbon nga nasunog sa industriya sa electric vehicle.

 

Pila ka uling ang masunog sa matag higayon nga maningil ko sa akong EV?

Sumala sa among panukiduki, kami adunay usa ka kasagaran nga de-koryenteng salakyanan sa America nga naggamit sa usa ka kinatibuk-an nga 66 kWh nga elektrisidad aron makuha ang tibuuk nga bayad.Sa termino sa karbon, kini nagpasabot nga adunay 70 ka libra nga nasunog sa matag higayon nga adunay bug-os nga bayad nga maabot sa usa ka EV!Bisan pa, kung itandi sa kasagaran nga mga fossil fuel, nga mogawas lamang sa 8 ka galon nga gasolina, nga usa ka dako nga kalainan tungod sa kantidad sa range nga imong makuha sa usa ka EV.Aron mapaubos pa ang epekto sa kinaiyahan, ikonsiderar ang pagkuha og top-of-the-lineEV charging stationo charger gikan sa HENGYI, nga nagpakita sa kahusayan sa nanguna sa industriya.

 

Unsaon nako pagsubay sa gidaghanon sa karbon nga gigamit sa pag-charge sa akong electric nga sakyanan?

Kung gusto nimo nga labi ka mahunahunaon sa epekto sa imong paggamit sa mga intelihente nga mga awto sa kalikopan, kinahanglan nimo nga masubay ang kasagaran nga kilowatts nga gikinahanglan aron masingil ang usa ka awto.Unya, pag-research kung unsa ang labing kaylap nga gigikanan sa gahum sa imong nasud.Sa talagsaon nga mga rehiyon sama sa Norway, halos tanan nga elektrisidad niini namugna gikan sa hydropower.

Bisan pa, dili tingali kini mahitabo sa kadaghanan sa mga nasud sa tibuuk kalibutan.Pananglitan, ang China naggamit ug mga 56% nga karbon aron sa pagpaandar sa mga tinubdan sa enerhiya niini, sama sa nadiskubrehan sa panukiduki sa National Bureau of Statistics sa China niadtong 2021. Sa higayon nga masabtan nimo pag-ayo kon pila ka karbon ang nahurot kada bayad, mahimo nimong gamiton kini nga mga numero aron mahibal-an ang gidaghanon sa karbon nga nasunog.Kung ang pagkamahunahunaon sa kalikopan mao ang imong hilig, mahimo nimong ipadayon ang paghimo og piho nga mga lakang aron makunhuran ang imong carbon footprint nga nagsunod usab sa kini nga kasayuran.

file_01659521493391

Unsa ang usa ka electric car?

Ang usa ka de-koryente o intelihente nga awto usa ka awto nga gipadagan sa elektrisidad imbes sa mga fossil fuel, sama sa petrolyo o diesel.Awtomatiko kini ug gipaandar sa usa ka baterya nga kinahanglan nimo nga i-charge matag tulo ka adlaw o labaw pa.Adunay ubay-ubay nga lainlain nga mga lahi sa mga de-koryenteng awto nga among detalyado sa ubos:

 

Baterya nga Electric Vehicle

Ang usa ka BEV adunay usa ka de-koryenteng motor nga mao ra ang gigikanan sa gahum sa awto.Adunay usa ka dako nga baterya nga adunay tanan niini nga kusog;mahimo nimo kini ma-charge pinaagi sa pag-plug niini sa usa ka compatible nga grid sa kuryente.Ang Karma Revera ug Nissan LEAF mao ang duha ka panguna nga pananglitan sa mga BEV nga naglihok.

Ang mga EV anaa usab sa porma sa plug-in hybrids ug self-charging hybrids, nga ang duha adunay combustion engines niini ug misulay sa pagtanyag sa pinakamaayo sa duha ka kalibutan nga gihiusa sa usa ka harmonious nga pakete.

 

Giunsa ang pag-charge sa EV?

Sa dili ka pa magsugod sa pagtan-aw kung unsa ang naglangkob sa elektrisidad nga imong gigamit sa imong awto, labing maayo kung imong masabtan kung giunsa ang pag-charge sa EV sa una nga lugar.Kini usa ka medyo yano nga proseso: ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagpangita sa usa ka istasyon sa pag-charge sa duol, gawas kung adunay ka istasyon sa pag-charge sa balay o sa imong trabahoan, ug iparada ang imong awto sa usa ka bakanteng lugar.Human sa pag-ila sa imong kaugalingon gamit ang mobile app o pag-flash sa imong RFID card, mahimo nimong i-plug in ug sugdan ang pag-charge sa imong sakyanan.Ang grid nagbalhin sa elektrisidad sa imong awto, nga nagpalihok niini aron masiguro nga kini hapsay.Kung dili ka rehistradong tiggamit sa smart charging app, magamit gihapon nimo ang estasyon.Ang bugtong kalainan mao nga kinahanglan ka magbayad pinaagi sa debit o kredito imbes pinaagi sa app.Karon nga nahibal-an nimo kung giunsa ang pag-charge sa EV, magpadayon kita sa pangutana sa adlaw.

file_01659521427000

Katapusan nga pulong

Ug kana lang, mga tawo!Kung nahibulong ka kung pila ang karbon nga nahurot sa imong de-koryenteng awto pinaagi sa elektrisidad, kini ang tanan nga kasayuran nga imong gikinahanglan aron matagbaw ang imong pagkamausisaon.

Sa ingon niana, panahon na nga madungog nimo ang usa ka espesyal nga pulong gikan kanamo sa HENGYI!Ang HENGYI usa ka tiggama sa EVSE nga nagtrabaho sa industriya sa miaging dose ka tuig.Kami adunay, busa, natipon ang daghang mga datos sa lainlaing mga prinsipyo sa industriya sa EV bahin sa mga produkto, sama sa mga charger, adapter, ug mga kable, ingon man mga serbisyo, lakip ang mga serbisyo sa OEM ug ODM.Kung ikaw usa ka tag-iya sa EV, ayaw pangitaa ang HENGYI alang sa tanan nimo nga mga kinahanglanon, kung kinahanglan nimo ang usa kabag-o nga charging chargero nangita ka ug kasaligan nga mga technician nga magbutang ug charging station sa imong balay.

 

Ang kinauyokan nga mga mithi sa among kompanya mao ang paghatag sa among mga kustomer sa labing kaayo nga posible nga mga produkto ug serbisyo ug pagsiguro nga ang among mga kalihokan adunay epekto nga mahigalaon sa kalikopan.Busa, kung nangita ka usa ka kasaliganEV charger manufacturer ug supplier, naa ka sa saktong lugar.Ang among numero uno nga ranggo sulod sa upat ka sunodsunod nga tuig sa Alibaba mahimong igo na nga pruweba para sa imong pag-drop sa among website ug tan-awa kami.

Kami nagpaabut nga makita ka didto!


Oras sa pag-post: Ago-23-2022