| Cechy | 1. Spełniają normę 62196-3 IEC 2011 ARKUSZ 3-Im |
| 2. Zwięzły wygląd, obsługa tylnej instalacji |
| 3. Stopień ochrony pleców IP55 |
| 4.Maksymalna moc ładowania: 127,5 kW |
| 5. Maksymalna moc ładowania AC: 41,5 kW |
| Właściwości mechaniczne | 1. Trwałość mechaniczna: podłączanie/wyciąganie bez obciążenia> 10000 razy |
| 2. Impat siły zewnętrznej: może pozwolić sobie na upadek z wysokości 1 m i przeciążenie pojazdu o 2 tony |
| Wydajność elektryczna | 1. Wejście DC: 80A, 125A, 150A, 200A 1000V DC MAKS. |
| 2. Wejście AC: 16A 32A 63A 240/415V AC MAKS. |
| 3. Rezystancja izolacji: >2000MΩ (DC1000V) |
| 4. Wzrost temperatury terminala: <50K |
| 5. Wytrzymać napięcie: 3200 V |
| 6. Rezystancja styku: 0,5 mΩ Max |
| Zastosowane materiały | 1. Materiał obudowy: tworzywo termoplastyczne, trudnopalne, klasa UL94 V-0 |
| 2. Sworzeń: stop miedzi, srebro + tworzywo termoplastyczne na górze |
| Wydajność środowiskowa | 1. Temperatura pracy: -30°C~+50°C |
| Wybór modelu i standardowe okablowanie |
| Model | Prąd znamionowy | Specyfikacja kabla | Kolor kabla |
| HY-CSS2-EV150P | 150A | 2 x 50 mm² +1 x 25 mm² +6 x 0,75 mm² | Pomarańczowy lub czarny |
