ອະແດັບເຕີ EV 150A CCS2 ຫາ CCS1 ອະແດັບເຕີສຳລັບສະຖານີສາກໄວ DC

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ອະແດັບເຕີ CCS 2 ເປັນ CCS 1 EV, CCS Combo 2 plug to convert to CCS Combo 1 Plug
ຖ້າລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານມີ inlet CCS Combo 2 ມາດຕະຖານເອີຣົບສໍາລັບການສາກໄວ DC, ແລະທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ DC ໃນສະຫະລັດ, ເກົາຫຼີ, ຫຼືໄຕ້ຫວັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອະແດບເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບທ່ານ!ອະແດັບເຕີທີ່ທົນທານນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດ CCS Combo 2 ຂອງເຈົ້າສາມາດສາກໄຟເຕັມຄວາມໄວຢູ່ທຸກສະຖານີສາກໄວ CCS Combo 1.ອະແດັບເຕີ 150A CCS2 ຫາ CCS1, ອະແດັບເຕີ 150A CCS 2 ຫາ CCS 1 EV


  • ອັນດັບປັດຈຸບັນ:150A
  • ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ:1000V DC
  • ຄວາມຕ້ານທານ insulation:>5MΩ (DC500V)
  • ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ:50 ພັນ
  • ທົນແຮງດັນ:2000V AC / 1 ນາທີ
  • ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່:ສູງສຸດ 0.5mΩ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີອຸປະກອນທີ່ມີການພັດທະນາສູງ.ລາຍການຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປສູ່ອາເມລິກາ, ອັງກິດແລະອື່ນໆ, ເພີດເພີນກັບຄວາມນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ລະຫວ່າງລູກຄ້າສໍາລັບEv ເຄື່ອງສາກດ່ວນ, Evse ສາຍ, ປະເພດ 2 3 Phase Cable, ການເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນເປົ້າຫມາຍນິລັນດອນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.ພວກເຮົາພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາຈະຮັກສາໃຫ້ທັນກັບເວລາ.
    ອະແດັບເຕີ EV 150A CCS2 ຫາ CCS1 ອະແດັບເຕີສຳລັບສະຖານີສາກໄວ DC ລາຍລະອຽດ:

    ຂະໜາດລະອຽດ

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ
    1. ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC 62196-3: 2014
    2. ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ການອອກແບບ ergonomic ມືຖື, ສຽບງ່າຍ
    ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
    1. ຊີ​ວິດ​ກົນ​ຈັກ​: ບໍ່​ມີ​ການ​ໂຫຼດ plug in / ດຶງ​ອອກ​, 10000 ເທື່ອ​
    ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ
    1. ຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນ: 150A
    2. ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 1000V DC
    3. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation: >5MΩ (DC500V)
    4. ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: <50K
    5.ທົນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 2000V AC/1ນາທີ
    6. Contact Resistance: 0.5mΩ Max
    ວັດສະດຸນຳໃຊ້
    1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic
    2. Terminal: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ດ້ານເງິນ plated
    3. ແກນພາຍໃນ: Thermoplastic
    3. ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດ, ລະດັບການປົກປ້ອງ IP54 (ສະພາບການເຮັດວຽກ)
    ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
    1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C

    ການຄັດເລືອກແບບຈໍາລອງແລະສາຍໄຟມາດຕະຖານ

    ຕົວແບບ ອັນດັບປັດຈຸບັນ ສະເພາະສາຍ
    35125 150A 1AWG*2C+6AWG*1C+20AWG*6C

    ອະແດັບເຕີສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1
    ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ແມ່ນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈາກອາເມລິກາ ທີ່ມີຟັງຊັນການສາກໄວທີ່ມີຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CCS1 (USA standard Combined Charging System).ຂໍຂອບໃຈກັບອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະສາມາດນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບ.ຖ້າບໍ່ມີອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS1 ໄດ້!

    ອະແດັບເຕີຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ການສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆໃນການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຕົ້ນ​ຕໍ​:

    ກໍາລັງສາກໄຟສູງເຖິງ 50kW
    ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 500V DC
    ກະແສສາກສູງສຸດ 125A
    ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -30ºC ເຖິງ +50ºC


    ຮູບ​ພາບ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:

    EV Adapter 150A CCS2 to CCS1 Adapter ສໍາລັບ DC Fast Charging Station ຮູບພາບລາຍລະອຽດ

    EV Adapter 150A CCS2 to CCS1 Adapter ສໍາລັບ DC Fast Charging Station ຮູບພາບລາຍລະອຽດ

    EV Adapter 150A CCS2 to CCS1 Adapter ສໍາລັບ DC Fast Charging Station ຮູບພາບລາຍລະອຽດ


    ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

    ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາ insists ທັງຫມົດຕາມນະໂຍບາຍຄຸນນະພາບຂອງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງຄວາມຢູ່ລອດຂອງທຸລະກິດ;ຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ຊື້ແມ່ນຈຸດ staring ແລະສິ້ນສຸດຂອງທຸລະກິດ;ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນການສະແຫວງຫານິລັນດອນຂອງພະນັກງານເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈຸດປະສົງທີ່ສອດຄ່ອງຂອງຊື່ສຽງ 1st, ຜູ້ຊື້ທໍາອິດສໍາລັບ EV Adapter 150A CCS2 to CCS1 Adapter ສໍາລັບສະຖານີ DC Fast Charging, ຜະລິດຕະພັນຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: Jakarta, Lisbon, Uruguay, ມີຄຸນນະພາບດີ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍລິການທີ່ຈິງໃຈ, ພວກເຮົາມີຄວາມສຸກຊື່ສຽງທີ່ດີ.ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປອາເມລິກາໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະອື່ນໆ.ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃນບ້ານແລະຕ່າງປະເທດຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.



    ຄໍາຕອບຂອງພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າແມ່ນມີຄວາມພິຖີພິຖັນ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ລະມັດລະວັງ, ການຂົນສົ່ງໄວ!5 ດາວ ໂດຍ Kelly ຈາກ Tunisia - 2017.12.19 11:10
    ຜູ້ຜະລິດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄົາລົບທາງເລືອກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີຫຼາຍໃຫ້ພວກເຮົາ, ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນວຽກງານການຈັດຊື້.5 ດາວ ໂດຍ Kimberley ຈາກ Cairo - 2017.09.22 11:32

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ