Hanyar sanyaya NASA na iya ba da izinin Cajin EV mai sauri

Cajin motocin lantarki yana ƙara sauri saboda sabbin fasahohi, kuma yana iya zama farkon farawa.

Yawancin fasahohin ci-gaba da NASA suka kirkira don ayyukan a sararin samaniya sun sami aikace-aikace anan duniya.Sabbin waɗannan na iya zama sabuwar dabarar sarrafa zafin jiki, wanda zai iya ba EVs damar yin caji da sauri ta hanyar ba da damar mafi girman ƙarfin canja wurin zafi, don haka matakan ƙarfin caji.

A sama: Cajin abin hawa na lantarki.Hoto:Chuttersnap/ Unsplash

Ayyukan sararin samaniya na NASA da yawa na gaba za su ƙunshi hadaddun tsarin da dole ne su kula da takamaiman yanayin zafi don aiki.Tsarin wutar lantarki na nukiliya da famfunan zafi na matsawa tururi waɗanda ake sa ran za a yi amfani da su don tallafawa ayyukan zuwa duniyar wata da Mars za su buƙaci ingantattun damar canja wurin zafi.

 

Wata ƙungiyar bincike da NASA ta ɗauki nauyin haɓaka tana haɓaka sabuwar fasahar da za ta “ba kawai cimma ingantaccen oda-na-girma a cikin canjin zafi don ba da damar waɗannan tsarin su kula da yanayin zafi mai kyau a sararin samaniya, amma kuma zai ba da damar rage girman girma da nauyin kayan aikin. .”

 

Wannan tabbas yana kama da wani abu da zai iya zama mai amfani ga babban ƙarfin DCtashoshin caji.

Tawagar karkashin jagorancin Farfesa Issam Mudawar na Jami'ar Purdue, ta samar da Gwajin Boiling and Condensation Experiment (FBCE) don ba da damar gudanar da gwaje-gwajen ruwa mai hawa biyu da kuma gwajin canjin zafi a cikin yanayin microgravity a tashar sararin samaniya ta kasa da kasa.

Kamar yadda NASA ta yi bayani: “Module na FBCE's Flow Boiling Module ya haɗa da na'urorin da ke haifar da zafi da aka ɗora tare da bangon tashar ruwa wanda ake ba da na'urar sanyaya cikin yanayin ruwa.Yayin da waɗannan na'urori suka yi zafi, zafin ruwan da ke cikin tashar yana ƙaruwa, kuma a ƙarshe ruwan da ke kusa da bango ya fara tafasa.Ruwan tafasa yana samar da ƙananan kumfa a bangon da ke tashi daga ganuwar a yawan mita, yana zana ruwa akai-akai daga yankin ciki na tashar zuwa bangon tashar.Wannan tsari yana jujjuya zafi da kyau ta hanyar cin gajiyar ƙarancin zafin ruwa na ruwa da kuma canjin lokaci daga ruwa zuwa tururi.Wannan tsari yana inganta sosai lokacin da ruwan da ake kawowa tashar yana cikin yanayin sanyi (watau ƙasa da wurin tafasa).Wannan sabosubcooled kwarara tafasadabara tana haifar da ingantaccen tasirin canjin zafi idan aka kwatanta da sauran hanyoyin."

 

An isar da FBCE ga ISS a watan Agustan 2021, kuma ta fara samar da bayanan tafasar microgravity a farkon 2022.

 

Kwanan nan, tawagar Mudawar ta yi amfani da ka'idojin da aka koya daga FBCE zuwa tsarin cajin EV.Ta hanyar amfani da wannan sabuwar fasaha, dielectric (marasa sarrafawa) ruwa mai sanyaya ruwa ana fitar da shi ta hanyar cajin na USB, inda yake ɗaukar zafin da mai ɗaukar nauyi ya haifar.Subcooled kwarara tafasasshen sa kayan aiki don cire har zuwa 24.22 kW na zafi.Kungiyar ta ce tsarin cajin ta na iya samar da wutar lantarki har zuwa 2,400 amps.

 

Wannan tsari ne na girma mafi ƙarfi fiye da 350 ko 400 kW wanda CCS mafi ƙarfi a yaucajadon motocin fasinja za su iya tarawa.Idan za a iya nuna tsarin cajin da aka yi wa FBCE a sikelin kasuwanci, zai kasance a aji ɗaya tare da Megawatt Charging System, wanda shine mafi girman ma'aunin cajin EV wanda aka haɓaka (wanda muke sane da shi).An ƙirƙira MCS don matsakaicin halin yanzu na 3,000 amps har zuwa 1,250 V—mai yuwuwar 3,750 kW (3.75 MW) na ƙarfin kololuwa.A cikin wata zanga-zanga a watan Yuni, caja samfurin MCS ya fashe sama da MW ɗaya.

Wannan labarin ya fara fitowa a cikiAn caje shi.Marubuci:Charles Morris.Source:NASA


Lokacin aikawa: Nuwamba-07-2022