Sähköajoneuvojen lataaminen ei ole ilmaista, mutta on sivustoja ja ohjelmia, joiden avulla voit ladata sen ilmaiseksi. Näin voit säästää rahaa sähköautosi virran kytkemisessä.
Yhdysvaltain bensiinin hinnat ovat yli 5 dollaria gallonalta, joten ilmainen lataus on sähköauton omistamisen etu. Kuljettajat ottavat huomioon;Yhdysvalloissa sähköautojen myynti on kasvanut 60 % vuonna 2022 (avautuu uuteen ikkunaan), osittain jännittävien uusien mallien joukon vuoksi.
Sähköajoneuvojen lataus ei ole ilmaista;lataaminen kotona tarkoittaa sähkölaskuasi lisäämistä, ja monet latausasemat veloittaa latauksesta liikkeellä ollessasi.Mutta siellä on paljon ilmaisia latausohjelmia, jos tiedät, mistä etsiä.
Yksityiset yritykset (avautuu uuteen ikkunaan), voittoa tavoittelemattomat ohjelmat (avautuu uuteen ikkunaan) ja paikallishallinnot (avautuu uuteen ikkunaan) tarjoavat ilmaisia sähköautojen latausvaihtoehtoja eri puolilla maata. Helpoin tapa löytää ne on käyttää PlugShare( avautuu uuteen ikkunaan) -sovellus, joka sisältää suodattimet ilmaisille latureille. Suurin osa sovelluksen sisällöstä on todellisten kuljettajien tuottamia, jotka "kirjautuvat sisään" jokaisella pysäkillä ja lataavat päivityksiä siitä, mukaan lukien onko se edelleen ilmainen ja kuinka monta minuuttia latausaikaa voi saada ja millä tasolla / nopeudella.
Poista Karttasuodattimet-kohdassa Näytä maksua vaativat sijainnit käytöstä. Kun napsautat asemaa kartalla, näet kuvauksessa jotain "ilmaista".Huomaa: Toinen suosittu vaihtoehto, Electrify America -sovellus, ei sinulla ei ole vapaan aseman suodatinta.
Sähköajoneuvojen omistajille työpaikkalataus on houkutteleva tapa pysyä täyteen ladattuina ilman, että sitä tarvitsee käynnistää erikseen. Se on kuin joku ajaisi autosi huoltoasemalle, kun olet töissä.
Jotkut yritykset ovat alkaneet tarjota ilmaista latausta edullisena etuna;vuoden 2022 parhaiden mobiiliverkkotarinojemme testin aikana laskutimme maksuttoman ChargePoint-pisteen Metan pääkonttorissa Menlo Parkissa. Yrityksille, joilla on syvät taskut, kustannukset ovat minimaaliset. "Työpaikan tarjoaminen työntekijöille maksaa vain 1,50 dollaria päivässä tasolla 2 ja 0,60 dollaria päivässä tasolla 1 – vähemmän kuin kuppi kahvia”, selittää Plug In America (avautuu uuteen ikkunaan).
Tarkista työnantajasi parkkipaikkavaihtoehdot, mutta älä oleta, että voit käyttää muiden yritysten latureita, koska ne saattavat vaatia varmennusta.Jos työpaikallasi ei ole ilmaisia latureita, ole valmis lisäämään ne. Energiaministeriöllä on ohjeet työpaikan käyttöönottoon lataus (avautuu uuteen ikkunaan), ja jotkin osavaltiot (avautuu uuteen ikkunaan) tarjoavat korvauksen tason 2 laturien asentamisesta.
Monet uudet sähköajoneuvot tarjoavat tietyn määrän ilmaista latausta, yleensä Electrify America -verkoston latausasemilla (avautuu uuteen ikkunaan). Ne veloittaa lähinnä luottorajan, jonka voit nostaa. Jos et ole jo tehnyt, tarkista autosi ilmaiset latausvaihtoehdot ja aloita lataaminen ennen tarjouksen päättymistä.Täydellinen luettelo kaikista sähköautomalleista, joissa Edmunds tarjoaa ilmaisen latauksen (avautuu uuteen ikkunaan). Muutamia esimerkkejä:
Volkswagen ID.4 (avautuu uuteen ikkunaan): Tarjoaa 30 minuuttia ilmaista Level 3/DC -pikalatausta sekä 60 minuuttia Level 2 -latausta Electrify America -asemalla.
Ford F150 Lightning (avautuu uuteen ikkunaan): 250 kWh Level 3/DC -pikalataustehoa saatavilla Electrify America -asemalta.
Chevy Bolt (avautuu uuteen ikkunaan): Osta vuoden 2022 malli ja saat ilmaisen tason 2 laturin kotiin. Vaikka tämä ei ole "ilmainen" maksu, se voi säästää jopa 1 000 dollaria sekä aikaa odottaa Tason 1 etanannopeuslataus.aika on rahaa!
Teslan varhaiset omaksujat saavat elinikäisen ilmaisen Supercharging-latauksen, mikä tarkoittaa nopeaa Level 3 -latausta yrityksen Supercharger-asemaverkostossa. Tarjous päättyi uusille Teslan ostajille vuonna 2017, vaikka yhtiön mukaan (avautuu uudessa ikkunassa) se maksaa neljä kertaa enemmän kuin yhtä paljon kuin bensiinin ostaminen. Se tarjoaa myös kampanjoita, kuten ilmaista akkua lomien aikana.
Tiedätkö millaista on vihdoin lunastaa kahvilan reikäkortilla ilmaisia juomia varten? Palkinto-ohjelmilla, kuten SmartCharge Rewards (avautuu uudessa ikkunassa) ja Dominion Energy Rewards (avautuu uudessa ikkunassa), voit tehdä saman EV. Jälkimmäinen on kotoisin Virginian asukkaille, mutta tarkista vaihtoehdot alueellasi;Molemmat tarjoavat kannustimia lataukseen ruuhka-aikoina, mikä vähentää verkkoon kohdistuvaa stressiä.
Toiset, kuten EVgo Rewards (avautuu uuteen ikkunaan), ovat kanta-asiakasohjelmia. Tässä tapauksessa mitä enemmän veloitat EVgo-huoltoasemalla, sitä enemmän palkintoja saat (2 000 pistettä 10 dollaria latauspisteinä). EVgo valmistaa pääasiassa tason 3 pikalataajia. Ilmaista pikalatausta voi olla vaikea saada, joten jos aiot ladata sen joka tapauksessa, voit yhtä hyvin hankkia ilmaisia krediittejä.
Tämä vaihtoehto sisältää joitakin etukäteiskustannuksia, mutta tarjoaa ainutlaatuisia etuja. (Kerro meille kommenteissa, jos kokeilet sitä.) Kannettavan aurinkopaneelin ja generaattorin avulla voit muuntaa auringosta tulevan energian energiaksi, joka voi ladata ajoneuvosi. Kun olet maksanut tarvikkeistasi ja asentanut ne, maksu on "ilmainen". Lisäksi se on 100 % puhdasta energiaa, ja latausaseman tai kodin sähkö voi silti olla peräisin hiilestä tai muista likaisista lähteistä.
Sinun tarvitsee vain irrottaa paneelit ja liittää ne generaattoriin ladataksesi ne. Tämä muuttaa generaattorin käytännössä suureksi akuksi, joka pitää virtaa. Liitä sitten Tier 1 -laturi (sisältyy ostamaasi ajoneuvoon) pistorasiaan. tavallinen kotitalouspistorasia generaattorin kyljessä, muuta ajoneuvon asetuksia tarpeen mukaan, ja voila, olet odottamassa pisaralatausta.Se on hidasta, mutta se on odotettavissa tason 1 latauksella.Yllä oleva video näyttää miten Teslan omistaja käyttää Jackery(Avautuu uuteen ikkunaan) -tuotetta;GoalZero(avautuu uuteen ikkunaan) myy samanlaista järjestelmää.
Tämä viestintä voi sisältää mainoksia, tarjouksia tai kumppanilinkkejä. Tilaamalla uutiskirjeen hyväksyt käyttöehtomme ja tietosuojakäytäntömme. Voit peruuttaa uutiskirjeen tilauksen milloin tahansa.
Ennen PCMagiin tuloani työskentelin kuusi vuotta suuressa teknologiayrityksessä länsirannikolla. Siitä lähtien olen saanut läheltä, kuinka ohjelmistosuunnittelutiimit toimivat, kuinka mahtavia tuotteita julkaistaan ja kuinka liiketoimintastrategiat muuttuvat ajan myötä. .Kun vatsani oli täyttynyt, vaihdoin luokkaa ja ilmoittautuin journalismin maisteriohjelmaan Northwestern Universityssä Chicagossa. Olen tällä hetkellä toimituksellisena harjoittelijana News, Features ja Product Reviews -tiimissä.
PCMag.com on johtava teknologiaviranomainen, joka tarjoaa riippumattomia arvioita uusimmista laboratoriopohjaisista tuotteista ja palveluista. Asiantunteva teollisuusanalyysimme ja käytännön ratkaisumme auttavat sinua tekemään parempia ostopäätöksiä ja saamaan enemmän irti teknologiasta.
PCMag, PCMag.com ja PC Magazine ovat Ziff Davisin liittovaltion rekisteröityjä tavaramerkkejä, eivätkä kolmannet osapuolet saa käyttää niitä ilman nimenomaista lupaa. Tällä sivustolla näkyvät kolmannen osapuolen tavaramerkit ja kauppanimet eivät välttämättä tarkoita PCMagin sidossuhdetta tai hyväksyntää. Kun napsautat kumppanilinkkiä ja ostat tuotteen tai palvelun, kauppias voi maksaa meille maksun.
Postitusaika: 29.6.2022
